Post: #151

No w końcu, wg mnie te malutkie w ogóle nie pasowały do niego. Załatw jeszcze jakoś te rurki

Post: #152

Rurki zrobi Ci jakiś tokarz

Post: #153

Wolałbym kupić oryginały ale w ostateczności dzięki za pomysł

Post: #154

rurki mogą pasować z mz ts

Post: #155

(11-10-2012 14:58:42)tramwajarz napisał(a):  rurki mogą pasować z mz ts

to chyba nie widziałeś mz ts są całkowicie inne.

Post: #156

ile dałeś za kierunkowskazy ??

Post: #157

Oryginały ? marzenie. W oryginale te rurki były bardziej kruche niż półosie zabieraków
Idź do tokarza i zapłać 40 zł i masz idealne rurki. Dowolnej długości

Post: #158

(11-10-2012 16:53:47)kedzik28 napisał(a):  ile dałeś za kierunkowskazy ??

100 zł w tym już przesyłka mozna powiedzieć ze ideały bo w lepszym stanie trudno dostać.

---

(11-10-2012 17:44:35)Błażej napisał(a):  Oryginały ? marzenie. W oryginale te rurki były bardziej kruche niż półosie zabieraków
Idź do tokarza i zapłać 40 zł i masz idealne rurki. Dowolnej długości

No dzieki za pomysł, sam próbowałem dorobić to non stop łamały sie przy gwintowaniu na gwincie. Moze wiesz jaka jest oryginalna długość takiej rurki przy kierunkach ?? tył i przód miały rozne długości ?? Dorabiałeś to u tokarza , zdaje to egzamin ??

Post: #159

A po ile chodzą te klamki bo do ogara potrzebuje?

Post: #160

po 16 zł sztuka

Post: #161

Długość oryginalna to coś ok. 11cm, jednak trochę przydługie wtedy są Ja np. gwintowałem oryginalną rurkę i nie miałem problemu z łamaniem, pękaniem

Post: #162

(11-10-2012 21:39:35)Patryk82 napisał(a):  Długość oryginalna to coś ok. 11cm, jednak trochę przydługie wtedy są Ja np. gwintowałem oryginalną rurkę i nie miałem problemu z łamaniem, pękaniem

bo moze ci sie akurat udało mi prawdopodobnie zrobi to tokarz a jak myslisz jaka długość by była najlepsza zeby sie jakoś nie łamały albo coś ?? i t 11cm to jest od gwintu do gwintu czy całość z giwntem

Post: #163

Kurde, nie pamiętam już jaka powinna być długość samego czystego chromiku
nie mam już chartów, więc nie pamiętam...

Nie, pamiętam. Mam zapisane
8 cm czystej rurki, 3,5 cm gwintu na bagażnik, albo przód oraz do kierunku max 2 cm bo inaczej nie wciśniesz oprawki
czyli cała rurka ma mieć 13.5 cm

Kupujesz po prostu gotowe śruby 5.8 (nie 8.8. bo tokarz Cię wywali z nimi)
i te śruby docinasz na długość właśnie 13.5
tnij nie tylko z jednej ale z oby stron i właśnie zrobisz sobie z jednej mańki 3.5 cm gwintu podasz wymiary tokarzowi/ majstrowi i drugi gwint maszynowo Ci objedzie. W środku ci rozwierci, nie roztoczy bo musiałby mieć zajebistą tokarkę.
Ale zapewne na tokarce w uchwycie będzie złapana owa śruba i będzie wiercił (u mnie tak robili)
Nierówność powstałą przy złapaniu w uchwyt tokarki powinien stoczyć albo zeszlifować Ci papierem ściernym.

Banał nie ? A takie rurki gotowe sprzedałem za 28 zł.
Dotoczenie ich będzie kosztowało około 36 zł

Post: #164

(11-10-2012 22:38:36)Błażej napisał(a):  Kurde, nie pamiętam już jaka powinna być długość samego czystego chromiku
nie mam już chartów, więc nie pamiętam...

Nie, pamiętam. Mam zapisane
8 cm czystej rurki, 3,5 cm gwintu na bagażnik, albo przód oraz do kierunku max 2 cm bo inaczej nie wciśniesz oprawki
czyli cała rurka ma mieć 13.5 cm

Kupujesz po prostu gotowe śruby 5.8 (nie 8.8. bo tokarz Cię wywali z nimi)
i te śruby docinasz na długość właśnie 13.5
tnij nie tylko z jednej ale z oby stron i właśnie zrobisz sobie z jednej mańki 3.5 cm gwintu podasz wymiary tokarzowi/ majstrowi i drugi gwint maszynowo Ci objedzie. W środku ci rozwierci, nie roztoczy bo musiałby mieć zajebistą tokarkę.
Ale zapewne na tokarce w uchwycie będzie złapana owa śruba i będzie wiercił (u mnie tak robili)
Nierówność powstałą przy złapaniu w uchwyt tokarki powinien stoczyć albo zeszlifować Ci papierem ściernym.

Banał nie ? A takie rurki gotowe sprzedałem za 28 zł.
Dotoczenie ich będzie kosztowało około 36 zł

Dzieki ci wielkie są takie długie śruby jak sie kupie gwintsztange to tez moze być ??

Post: #165

co to jest gwintsztanga ?
Śruby są takie. To normalna śruba fi 10