Post: #1

Siema! Chciałem założyć jakieś alufelgi do mojego ogarka. Szukałem na allegro, ale nic nie było, szukam już jakiś czas , ale ciągle nic. Może ma ktoś takie na sprzedanie, albo powiedzcie mi od jakiego motoru by pasowały.

Post: #2

nie polecam do ogara ale jak już coś to od sachsa takie jak są w chartach 211

Post: #3

w ogarze bedą bardzo fajnie wyglądać
http://tablica.pl/oferta/sachs-hercules-...1nmB5.html
tu masz felgi koleś woła 150 zł za dwie z oponami

Post: #4

(04-10-2012 07:17:13)MrF4k napisał(a):  w ogarze bedą bardzo fajnie wyglądać
http://tablica.pl/oferta/sachs-hercules-...1nmB5.html
tu masz felgi koleś woła 150 zł za dwie z oponami

Czytaj, czytaj i jeszcze raz CZYTAJ!
CENA DODTYCZY SILNIKA!!!!!!!!!!!!!!!!!! Nie ma juz: felg z oponami , przłacznika, lusterek , stopu tylnego ,reflektoru ,tylnej lampy, liczników ,zawieszenia przód tył, kierownicy , silnika

Post: #5

(04-10-2012 08:18:16)Vladimir napisał(a):  

(04-10-2012 07:17:13)MrF4k napisał(a):  w ogarze bedą bardzo fajnie wyglądać
http://tablica.pl/oferta/sachs-hercules-...1nmB5.html
tu masz felgi koleś woła 150 zł za dwie z oponami

Czytaj, czytaj i jeszcze raz CZYTAJ!
CENA DODTYCZY SILNIKA!!!!!!!!!!!!!!!!!! Nie ma juz: felg z oponami , przłacznika, lusterek , stopu tylnego ,reflektoru ,tylnej lampy, liczników ,zawieszenia przód tył, kierownicy , silnika

on jako przykład podał

Post: #6

felgi od 781,w sumie to 16 ale zawsze polskie,od herculesa,jakiś tych ,,saszów,,i później to jakieś od skuterów,ale w sumie tez nie polecam,lepszą felga w dobrym chromie

Post: #7

jakbyś był zainteresowany to mam takie właśnie od sachsa, takie jak były w chartach 211.
pisz pw lub gg: 33286448 . : )

Post: #8

(04-10-2012 15:47:39)bykuu napisał(a):  jakbyś był zainteresowany to mam takie właśnie od sachsa, takie jak były w chartach 211.
pisz pw lub gg: 33286448 . : )

Nie licząc,dorabiania nowych mocowań hamulca,ośka itp.możliwe ze wejdzie

Post: #9

(04-10-2012 16:02:52)tramwajarz napisał(a):  

(04-10-2012 15:47:39)bykuu napisał(a):  jakbyś był zainteresowany to mam takie właśnie od sachsa, takie jak były w chartach 211.
pisz pw lub gg: 33286448 . : )

Nie licząc,dorabiania nowych mocowań hamulca,ośka itp.możliwe ze wejdzie

Święta racja, nawet do Charta bez przeróbek nie podejdą.

Post: #10

(04-10-2012 15:47:39)bykuu napisał(a):  jakbyś był zainteresowany to mam takie właśnie od sachsa, takie jak były w chartach 211.
pisz pw lub gg: 33286448 . : )

W org. chartach 211 to były ale prawdopodobnie na cienkim ramieniu gdzie podejdą zabieraki i pokrywy od szprychowego i wtedy da się wszystko zamontować normalnie bez kombinowania z tulejkami w łożyskach itd a i na pewno nie było tarczy na przednim jak to jest w twoim przypadku

Post: #11

tarczy nie było, ale polskie koła nie opuściły prototypu w ilości 6 sztuk (czyli do trzech motorów) bo się łamały
Montowali od Herculesa Fele grube 7 ramienne GRIMECA. Sachs to nie, że od sachsa, a firma SACHS
Tulejki są właśnie po to, aby polska oś weszła.
211 miała do wahacza dospawane specjalne coś w rodzaju "tunela" aby zakotwiczyć bęben.

Post: #12

Oryginalne alusy był odlewane w Polsce w tej samej fabryce co do prototypowych wsk-ach na wzór tych niemieckich a że nie przeszył testów to już inna baja wedle moich danych nie zakładano już tych oryginalnie niemieckich na grubym ramieniu przynajmniej fabrycznie

Post: #13

Zakładano z nimi właśnie poszła ta słynna paczka 70 chartów do Afryki

Post: #14

Możesz to czymś potwierdzić ?

Post: #15

Nie mogę, zresztą nie mam po co udowadniać tego. Nie mam już swoich chartów ani ostatniej 211 i żaden ze mnie "chartowiec" mówię to co wyczytałem dawniej na kircu w SB w rozmowie 5 najbardziej znających się chartomianiaków.
Nikomu nic nie będę udowadniał bo nie mam jak po prostu. Nikt nie musi mnie słuchać. Poza tym Polska nie zrobiłaby sobie wsi i nie wysłała chartów z łamiącymi się kołami...