Post: #31

ktoś tu pisał że nie może znaleść lux-a więc wrzuciłem zdjęcie opakowania

Post: #32

ten olej makita co obiecałem że wrzuce:



http://www.iv.pl/images/11202250396931612471.jpg

Post: #33

To co że obiecałeś?

Minął ponad miesiąc od ostatniego posta.

---

Kurde niech ktoś to zamknie.

Post: #34

(02-10-2012 17:19:55)Tasiemiec napisał(a):  To co że obiecałeś?

Minął ponad miesiąc od ostatniego posta.

---

Kurde niech ktoś to zamknie.

Modem jesteś i nie możesz zamknąć?

Post: #35

Mam próbnego i mogę moderować tylko w Hyderpaku.

Post: #36

a ja używam Orlen Oil 2t semisyntetic 15 zł za litr

Post: #37

Lux , Hipol .
A co się stanie gdy wleję do Rometa współczesny olej motocyklowy np.Olej silnikowy ROMET półsyntetyczny 10W40. Taki jak się stosuje do czterosuwów z mokrym sprzęgłem , gdzie ten sam olej smaruje wszystko.
Tylko w Romecie okładziny jakieś zrobione z korka. Nie wiem czy to się zaraz nie rozleci

Post: #38

Nada się, i będzie lepszy niż Hipol, LUX ma klasę lepkości SAE 30 - jest to klasa letnia bo kiedyś oleje były zimowe i letnie. 10W40 jest olejem wielosezonowym i jak widać jego klasa letnia to SAE 40, na pewno lepiej niż Hipol (80W90) i jest dostosowany do mokrego sprzęgła. Ja jeżdżę na 10w40 ale Motul. Wbrew pozorom nie drogi w inter carsie

Post: #39

Osobiście leję LUX, ale na próbę wleję to co mam do Renault Espace 4. Jeżeli wątek przetrwa to opiszę co się podziało po zmianie (przebieg na LUX mam ponad 500km)

Post: #40

No to ja też zmieniam na jakiś 10W40.
Moim zdaniem Hipol jest za gęsty do tego sprzęgła, jeżeli by miał tylko smarować skrzynie , to ok, ale w Romecie do tego delikatnego sprzęgła no nie wiem.
Tak , tylko teraz wypłukać silnik z tego Hipola. Pewnie dobrze nagrzać , spuścić , zalać , przejechać się kawałek i dalej spuścić. Kieszeni nie zrujnuje, jedną litr obskoczy

Post: #41

Szkoda piniendzy lux czy hipol
To i tak rozrzutnosc w przypadku tych sprzetow,

Jedyne co sie polepszy to drenaz portfela wlasciciela

Tak btw w instrukcji od jaweczki do 223 lejemy olejek sae 80 czyli np hipol zadnych luxow bonto
Sae 30


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Post: #42

Ja tam zalałem Motul 5100 10W40, bo taki był u mnie w sklepie . Może jak ktoś jeździ raz na jakiś czas , to może być olej rzepakowy . Ja jestem na głodzie , to robię po 500 km tygodniowo .
Przy okazji odkryłem że mój mechanik źle złożył sprzęgło. Nie dał podkładki między uszczelniaczem a zabierakiem i źle założył pierścień zabezpieczający , za mały luz na sprzęgle ( ja też niedawno dowiedziałem że w tych młodszych reguluje się luz na sprzęgle właśnie tym pierścieniem )
Chcesz mieć dobrze zrobione , zrób sobie sam ?

Post: #43

Wypłukać można ropa, zlać olej, zalać ropę, dać mu pochodzić może się przejechać na samej ropie spuścić i wlać docelowy olej

Łogór, no zobacz a polskie instrukcje mówiły o Luxie, inna sprawa jest taka że nie wiemy jakie oleje były w Czechowacji, może nie wpisali Hipolu z uwagi na mokre sprzęgło a tam była 80tka do mokrych sprzęgieł. Tylko czy rzeczywiście Lux jest dostosowany do takiego sprzęgła ?

Praktyka pokazuje jednak że do skrzyni można lac cokolwiek, nigdy osobiście nie miałem przypadku żeby sprzęgło źle pracowało z powodu oleju a na przestrzeni lat używałem i Luxa i Hipolu , gdzieś po drodze był Platinum samochodowy 15w40, teraz mam Motula ale to bardziej dla satysfakcji.

Post: #44

Tak tylko hipoli jest minimum 6 lepkości jak nie więcej

W instrukcji czeskiej do skrzyni pp80 co odpowiada sae80 a do paliwa olej m2t do kupienia np na 4motor co ciekawe olej m2t ma sae40 a nie 30 jak mixol czy lux ktory w naszych instrukcjach do rometow byl wpisywany.

Najbliżej do sae40 ma lux dw ktory jest juz niedostepny w sprzedaży

Tak wiec mysle ze co było dane w danym kraju dostępne to wpisywali do instrukcji


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Post: #45

No tak , jak jest silnik źle poskładany , to olej nie pomoże.
Myślę że dobrze poprawiłem fachowca .
Ja ogólnie nie lubię mieć osyfiony silnik w środku. Jeżeli jest zalany olej dobrej jakości , to nie ma mowy o nagarze w silniku. Jeżeli w Ogarze w środku jest nagar , no to syf był lany i to ładny .
Na razie lata na nowym oleju ?