Post: #1

Siemka
Nadszedł czas zmienić moto. Jak moze niektórzy zauważyli C1 zostało wystawione na tablice niedługo też bedzie na allegro. Na następny sezon szukam czegoś nowego i mocniejszego. I teraz mam kilka pytań co sądzicie o tych dwóch 125 ?? Opłaca sie kupowac któryś z tych modeli ?? jak z awaryjnością tych sprzetów i jak z czesciami do nich ?? Czy poprostu sie opłaca ??
Przykładowe
Honda
http://otomoto.pl/honda-varadero-125-cm-M3403532.html
Yamaha
http://otomoto.pl/yamaha-tdr-tdr-125-M3345813.html
róznica cen jest spora ale dla chcącego nic trudnego. Szukam coś bardziej szosowo turystycznego mozna tak powiedzieć.

Post: #2

Koniecznie na kat A1 ? Bo za te cene tego Varadero masz elegancką Kawe ER-5 a to już konkretny sprzęcik

---

TDR to duwsuw, osiągi będą OK ale kosztem spalania i dziury w obrotach aż do rezo

Post: #3

Koniecznie tylko 125

Post: #4

Powiem ci tak że kolega ma to Varadero 125 i jest nie zaciekawe i rok 2006 czy tam 08 v-max to jest 110-120km/h w zakręty sie bardzo cieżko wchodzi , nie wiem ile masz wzrostu ale jest kawał motoru i jest dosyć wysokawy spalanie nie duże jakieś 4litry zależy od stylu jazdy , co do psucia kolega jedzi ale raz na rok sie coś zepsuje ale to chyba nie wielkie problemy czyli motor mało awaryjny no przeciez to jest 4T


A myślałeś coś o NSR 125 czy Mito 125 ??

Post: #5

scigi odpadają tylko turystyki wzrostu mam 185cm a zwaze 79 kg tak że myślę że co z tych sprzętów wybiorę vmax trochę słaby ale to tylko 125cc

Post: #6

Jeszcze ma ktoś coś do powiedzenia bo jakąś opinią bym nie pogardził

Post: #7

Mój kolega ma Varadero jeździłem na niej i powiem ze jest dobra i jest wygodna v max jaki osiągnął to 140km/h

Post: #8

Odkopuję
140 km/h Varadero ? Z giewontu ?
Osobiście mam yamahę TDR 125 i polecam.
Minusy :
-spalanie,
-brak wskaźnika paliwa,
Plusy :
-gubi wszystkie 4t jak i również niektóre 2t w tej klasie(nie mówiąc o skuterach i innych komarkach),
-v-max około 140 (po odblokowaniu),
-silniki nie do zajechania( wysokie przebiegi to nic strasznego w tym przypadku),
-dobre światła,
-bardzo wygodna pozycja za kierownicą,
-nadaje się w zarówno w teren,trasę jak i jazdę po mieście,
-świetne hamulce,
-świetne zawieszenie(płynie po dziurach)
Ogółem jeden z lepszych wyborów na polskie drogi w tej klasie : )
Kolega ma Varadero i szczerze mówiąc z TDR nie ma szans .Oba motocykle są praktycznie bezawaryjne z tym,że TDR jest tańsza ,ale za to pobiera więcej benzyny no i dochodzi olej do mieszanki : ).


Odkop