Post: #91

I tak go zaraz sprzeda

Wysłane z mojego GT-I9305 przy użyciu Tapatalka

Post: #92

Ładny Chart powodzenia.

Post: #93

(12-01-2016 23:26:28)kokosek napisał(a):  I tak go zaraz sprzeda

Wysłane z mojego GT-I9305 przy użyciu Tapatalka

Zrobię ci na złość i go nie sprzedam Tak na prawdę nie ma ochoty i celu aby go sprzedawać, płacę OC 28zł więc niech stoi jak kilka innych moplików Nie chce by było jak z simsonem, bo wski nie żałuje. ale jego bardzo.

(13-01-2016 01:23:35)romet200 napisał(a):  Ładny Chart powodzenia.

Dzięki

Jeszcze takie sprostowanie tego co wcześniej napisałem. Nie ma szans na skończenie go we ferie, z powodu braku funduszy przez zakup czegoś innego (nie związane z motoryzacją)

Post: #94

Wkurzyłem się i nie robię tego silnika. Z pokrywy się lało bo gwinty pozrywane wszystkie u dołu, przykleiłem pokrywę ale sprzęgło zaczęło się ślizgać, ot tak nagle jak przykleiłem pokrywę. Nie chce tego robić bo kartery są do wypieprzenia. Albo kupię nowe, albo kupuję cały silnik (a raczej to drugie bo wał też jest w fatalnym stanie). Teraz się zaczęły ferie ale raczej nic nie zrobię.

Post: #95

Współczuję Ci z tymi karterami :/ Nie poddawaj się

Romet Charteł bogiem mym

Romet Traper nałogiem mym

CZ 3 5 0 zapiernicza tuż pod Z E R O

Post: #96

Co wy na to?

Post: #97

Jak spojrzałem pierwszy raz to myślałem że już wmontowałeś 139fmb do charta

Post: #98

Nieee, lepiej być zrobił ten 027! Nie wkładaj tu poziomica. Ewentualnie pionowy, bo mniej awaryjny i bardzo trwały.

Romet Charteł bogiem mym

Romet Traper nałogiem mym

CZ 3 5 0 zapiernicza tuż pod Z E R O

Post: #99

Jak już chcesz ten silnik to 110 się bardziej opłaca

Post: #100

Pakuj Na forum nawet jest użytkownik który wpakował do charta ten silnik, pomysł dobry, te silniki są bardzo bezawaryjne, mało palą a na dodatek jest do tego dużo części w niskich cenach

Post: #101

(27-02-2016 19:41:40)Rafik napisał(a):  Jak już chcesz ten silnik to 110 się bardziej opłaca

No tutaj jest teoretycznie 125

Spodziewałem się ostrej burzy, a tu pozytywnie Nie stać mnie póki co na taki silnik więcej na razie nie wpakuje, ale kiedyś może może Tylko mocowania musiał bym zrobić tak aby nic nie spawać.

Post: #102

a mnie się nie podoba pakować jakieś chińskie gówno do porządnego polskiego klasyka Chart zasługuje na dobre serce z Nowej Dęby!

Post: #103

(29-02-2016 17:42:09)komarinho napisał(a):  a mnie się nie podoba pakować jakieś chińskie gówno do porządnego polskiego klasyka Chart zasługuje na dobre serce z Nowej Dęby!

Moim zdaniem odwrotnie, zasługuje na silnik od simsona a nie kwadratowy złom. Ale to moja opinia

Post: #104

Sam jesteś kwadratowy złom Ten silnik w dobrym stanie chodzi na prawdę fajnie. A ograniczona moc i ilość biegów to inna sprawa, no ale przepisów nie dało rady obejść.

Post: #105

No niby chodzi, ale tak jakoś jestem nastawiony na niemiecką myśl. Co nie zmienia faktu że u mnie będzie i zostanie 027