Post: #91

ta właśnie po całej nocy trochę go odbarwiła benzyna ale jest nowy aktual :

kupiłem w ogrodniczym olej do mieszanki do pilarek i maszyn ogrodniczych na próbę bo w castoramie to z tym olejem makita to tam w makiecie przycieli dość mocno z ceną bo ostatnio w zeszłym tygodniu 1 kosztował 21,21 taka śmieszna cena a dziś patrzyłem to podrożał do ponad 26zł ten co kupiłem w sumie też na próbę bo to jest półsyntetyk firmy oleco-mac i kosztował za litr 28zł zobaczymy czy lepszy tu fotka tegoż oleju :

http://iv.pl/images/38659172574546571850.jpg



ramkę pod tablicę rejestracyjną dałem

http://iv.pl/images/76752571975475604084.jpg



no i kupiłem troszkę podkładek sprężystych

http://iv.pl/images/86008707105043710582.jpg



no i poszukałem po karnistrach co mam z benzyną to znalazłem około 750ml benzynki zrobiłem mieszaki i dolałem do baku i jutro będę pędził do wejherowa przerejestrować i ubezpieczyć motorower i będę mógł już legalnie jeździć bo jakiś tam kask mam byłem jeszcze w sklepie miejscowym co kupuję części to łańcuszek sprzęgłowy favorit ma i kosztuje on 38złociaszy a łańcuch napędowy kosztuje 44złociasze no i wiadomo tam kompletne sprzęgło będzie kosztowało ze wszystkim około 50zł i jeszcze mozę linkę sprzęgła zmienię i kupie na zapas komplet uszczelek no i jeszcze jakieś tam pierdółki się kupi jeszcze bo to zawsze coś wychodzi

Post: #92

No widzę, że maszyna się spisuje

Post: #93

Widze ze ramka na tablice ledwo weszła Też tak miałem kilka razy

Post: #94

Ogi to normalnie bajka.
Ale 85 km to dla Ciebie duzo. ? Ja po ogara 200 jechalem prawie 180km w jedna strone! I to loteria byla bo nie wiedzialem nawet jak to wygladaa.
Zajebisty ten Twoj, kolega widze z okolic. Moze kiedys spocik.?

Post: #95

więc tak trochę pojeździłem dobrze pali od pierwszego ew od drugiego na zimno a jak ciepły to za trzecim razem zapala no i kondensator czeski robi swoje nowy rzecz jasna no i przerywacz no ale to jeździ teraz no zębatka tą co wczoraj założyłem nie przeskakuje jak tamta lubiła czasem przeskoczyć i filterek zamontowany nie zamula motorka to jest ważne chociaż syfu tyle nie będzie w gaziku no i fotki z przejażdżki:

http://iv.pl/images/31326373083069129724.jpg



http://iv.pl/images/70771369477040188945.jpg



http://iv.pl/images/87200500492810675650.jpg




http://iv.pl/images/50246143951363349256.jpg




http://iv.pl/images/83637634615763889317.jpg




nie wiem jak to zrobiłem ale na wolnych obrotach ładnie równo pryka i światełka ładnie się świecą ale ten łańcuszek to zajebiście słychać no cóż dopóki to tam siedzi w silniku będę o tym pisał no bo cały czas jak jade to słysze i szansa na wymianę sprzęgła będzie dopiero w czerwcu i podejrzewam że są to ostatnie dnia/godziny tej zielonej tablicy na tym motorku no i brakuje mi jeszcze zabezpieczenia rolgazu bo gdzieś po drodze mi się zgubiło niestety.

Post: #96

Bardzo ładny Ogar

Post: #97

a co myślicie o tym oleju co będę testował ten oleco-mac ?

Post: #98

No OGI ładnie sie prezenci Co do oleju nie testowałem nigdy takiego bo zawsze kupuje Husqvarne ls czy tam xp

Post: #99

no i dziś wczorajszy aktual robie troch,e smutny ale nie zawsze jest tak super i dobrze byłem wczoraj w wk w wejherowie myślałem że uda się zarejestrować od razu i niestety nic nie dało bo pedały ze stacji z Bolszewa jak robili przegląd nie wpisali pojemności która jest uwaga wybita na ramie i nie chciało im się sprawdzić i brakuje nacisku na oś tego też im się nie chciało i z tymi badziewiami teraz ja muszę to załatwić żeby mieć tablice ale szambo

Post: #100

Widzę że ty jeździsz a ja teraz nie mam ten sam problem co ty wymieniłem praktycznie cały układ zapłonowy a iskry dalej nie ma

Post: #101

a moduł zmienił, cewkę ?

Post: #102

ta zmieniłem ale już naprawiłem

Post: #103

więc znów tak jak wczoraj dzisiejszy wczorajszego dnia aktual:

dzwoniłem do tego w bolszewie skp i co się dowiedziałem że przepisy w zeszłym roku się zmieniły w październiku i dlatego własnie wymagano pojemności i nacisku na oś a wg starych przepisów to wystarczyło masę a resztę sobie urząd dopisywał i muszę jeszcze dzisiaj lecieć do bolszewa żeby mi diagnosta dopisał te dwie brakujące rzeczy chociaż chciał ode mnie wziąć za wpisanie tych rzeczy wg cennika za ustalenie niewiadomych danych 60 zł!!! ale tak urobiłem że tylko mi dopisze brakujące rzeczy bo jeszcze chciał mnie naciągnąć na przegląd wart 50zł i podobno prawo niby nie działa wstecz to w urzędzie powinni mi zarejestrować motorower na "starym" dokumencie

i tu takie foto z kumplem co mieszka niedaleko:

http://iv.pl/images/77730807732387343346.jpg

Post: #104

no kolejny aktual z tym że pozytywny dziś i to bardzo udało się zarejestrować na białą tablice:

http://iv.pl/images/10611407936162225626.jpg


numerek jak czekałem

tablica ubezpieczenie i pozwolenie czasowe

http://iv.pl/images/46443429412998791257.jpg



no i jak na motorku się prezentuje:

http://iv.pl/images/76201650810868124918.jpg




http://iv.pl/images/48680093595074155774.jpg




teraz czekać tylko 2 tygodnie na tzw twardy dowód i można śmigać już na poważnie i nie trzeba będzie się bać kontroli straży miejskiej lub policji .

Post: #105

no trochę się działo więc aktualek mały by się przydał :

dałem podkładki sprężynujące pod podnóżki kierowcy i kanape bo się wykręcały śrubki ta cewka co miałem kupioną to jest jednak szajs totalny i kosztowała mnie aż 68zł i co ciekawe jak jade to się lekko nagrzewa i wtedy iskra jest słaba dałem cewkę używaną co była orginalnie i iskra jest dobra ostatnio kondensator przeniosłem w inne miejsce chłodniejsze i są już efekty i dziś sprawdzałem na lampie jak aceton rozpuszcza tę pedalską srebrzankę i bardzo dobrze to robi i zapewne będę felgi też acetonkiem czyścił a założe w niedługim czasie koła tymczasowe i w tymczasowych muszę z tyłu dętkę zmienić no i zdjęcia jak acetonkiem srebrzankę się zmywa:

http://iv.pl/images/32063831816308176062.jpg



http://iv.pl/images/20168135448768179762.jpg





http://iv.pl/images/57755267724689328653.jpg



zapewne jak się to coś zmyje to się pokarzą bardzo ładne felgi i będzie w końcu ogarek wyglądał tak jak trzeba