Post: #76

(05-05-2013 12:13:14)Norbi96 napisał(a):  Tyle czasu robiłeś przy nim, wymieniałeś te przerywacze oraz cewki i nie zobaczyłeś, że masz źle założony ?

Ja nie rozumiem... Gdzie bym nie widział twoich ostatnich postów to tylko narzekasz, albo krytykujesz itd. Wyluzuj trochę... Nie każdy jest mechanikiem i nie każdy jest tak spostrzegawczy. Poza tym dzięki temu, że tyle się nagrzebał, teraz ma jakieś doświadczenie z elektryką + założył nową instalację, więc na przyszłość ma spokój. Także zacznij doszukiwać się też pozytywnych aspektów, zamiast stale krytykować. Dziękuje

(05-05-2013 14:20:22)kondzio310 napisał(a):  Ta radość po odpaleniu bezcenna ? co nie ?

Ładnie sie prezentuje przy słoneczku ta ogaryna

Hehe z pewnością radość była. No i satysfakcja, że robota się opłaciła

Post: #77

Ten ogarek jest po prostu przepiękny i co najważniejsze oryginalny.

Post: #78

(05-05-2013 14:45:16)Quake96 napisał(a):  Ja nie rozumiem... Gdzie bym nie widział twoich ostatnich postów to tylko narzekasz, albo krytykujesz itd. Wyluzuj trochę... Nie każdy jest mechanikiem i nie każdy jest tak spostrzegawczy. Poza tym dzięki temu, że tyle się nagrzebał, teraz ma jakieś doświadczenie z elektryką + założył nową instalację, więc na przyszłość ma spokój. Także zacznij doszukiwać się też pozytywnych aspektów, zamiast stale krytykować. Dziękuje

Kogo jeszcze krytykuje ? Jeżeli coś / ktoś tego potrzebuje to krytykuje bądź wyrażam swoją opinię. Coraz częściej widzę jakieś wąty do mnie, kiedy napisze słowo po nie czyjejś myśli. Nie od tego jest forum ? Widzę, że niektórzy to potrzebują samych pochwał, macie kompleksy ? A kto powiedział, że ja jestem mechanikiem ? Po prostu dziwię się a zarazem nie mogę zrozumieć, że osoba zarzeka się, że wszystko dobrze podłączyła, wymieniała parę razy, dramaty że sprzedaje i ogar to złom a wychodzi najgłupsza pierdoła...

Post: #79

no dobrze już mogę złożyć samokrytykę ? a tak na poważnie to po długiej przerwie z tym silnikiem znów zaczynam z nim więc mogę czegoś nie pamiętać więc no trochę wyrozumiałości no żeby nie było dziś taki mały aktual :

robiłem może z 15 minut przy tym bo wymieniałem zębatkę tę małą z przodu na używaną w dobrym stanie prawie jak nową i niestety ale łańcuch napędowy trzeba zmienić bo jest za bardzo rozciągnięty nawet napinacze są na maxa prawie i i tak łańcuch jest trochę lużny no i to sprzęgło i łancuszek trzeba zmienić bo momentami jak by przymulał

prawie nowa zębatka orginalna:

http://iv.pl/images/58079103975607085873.jpg



zębatka co była albo to co z niej zostało:

http://iv.pl/images/60485565995613776083.jpg



porównanie stara i "nowa" zębatka

http://iv.pl/images/12639249892953256974.jpg




http://iv.pl/images/09507711641755295318.jpg



no a tu już montaż i założona zębatka

http://iv.pl/images/72934065591147816166.jpg



http://iv.pl/images/28817692617310303036.jpg




założyłem nowy wężyk paliwowy i filtr paliwa

http://iv.pl/images/33052636294393358487.jpg



no i jeszcze zmieniłem napinacze tylnego koła i śrubki mocujące

no z tą zębatką prawie nową to dobrze jeździ z tym że do pełni dobrej jazdy brakuje jeszcze nowego łańcucha i nowego sprzęgła z łańcuszkiem bo coś jakby słabo jeździł ale to się zmieni narazie trzeba przerejestrować i ubezpieczyć a sprzęgło potem i łańcuch tylny.

Post: #80

No Zbyszek. Wreszcie jeździsz !!!

Zajechana zębatka powiadasz ?
http://www.youtube.com/watch?v=5Kxo2j3yzow
1:11 majster

Post: #81

wiem walka była długa długo błądziłem jak to się mówi ze świecą we mgle ale jeździ i jak dla mnie to pierwszy raz takie coś widzie (tak zjechaną zębatkę) a i dzięki za zainteresowanie Błażeju

Post: #82

Ooo widzę znajomy wężyk i filtr paliwa Mam dokładnie takie same.

Tylko filtr paliwa masz źle podłączony. Odwrotnie powinien iść

(06-05-2013 00:27:43)Błażej napisał(a):  No Zbyszek. Wreszcie jeździsz !!!

Zajechana zębatka powiadasz ?
http://www.youtube.com/watch?v=5Kxo2j3yzow
1:11 majster

Widziałem ten twój film już kiedyś. I od tamtego czasu mam tylko nadzieję, że mój wał też nie będzie miał podobnych luzów Ale to raczej średnio prawdopodobne skoro to jakoś jeździ. No chyba, że ten z filmu też jakimś cudem pracował.

Post: #83

nie filierek zgodnie ze strzałką przepływu założony bo sprawdzałem dwa razy czy jest dobrze podłączony ale motorek nie muli i dobrze jeździ i ta zębatka tez coś dała tą co wymieniałem

Post: #84

Wg mnie ta strzałka wskazuje gdzie jest góra, ale to szczegół..

Post: #85

no może ale jak tak to jest to poprawie żeby było dobrze

Post: #86

strzałka pokazuje kierunek przepływu paliwa

Post: #87

no to dobrze założyłem zgodnie ze strzałką ten filterek a co ciekawe zwykły wężyk paliwowy niezbrojny nie przebarwia sie od benzyny w przeciwieństwie do zbrojonego wężyka

Post: #88

Zobaczyłem twój wkład tłumika i tak Sobie pomyślałem że ten MIXOL nawet dobry był Ja na MIXOLu z Orlenu za 11,50pln miałem gorszy wkład w 50T1 niż ty A mieszanka to 1:50

A z tym łańcuszkiem to jeszcze trochę kilometrów i karter przetrze
No i mówisz że nareszcie go zrobiłeś

Post: #89

(06-05-2013 01:12:38)Marwerick napisał(a):  co ciekawe zwykły wężyk paliwowy niezbrojny nie przebarwia sie od benzyny w przeciwieństwie do zbrojonego wężyka

Nie przebarwia, ale jeśli wężyk przez dłuższy czas nie "zobaczy" benzyny to się "skurczy"

Post: #90

Twardnieją te zwykłe wężyki niestety