Post: #616

Czyżby tylko 30 śmiałków śledziło ten post. Coś słabo?

Post: #617

Hohowski nie ukrywajmy częstych aktualizacji to tu nie ma :/

Wysłane z mojego E2303 przy użyciu Tapatalka

Post: #618

Szczerze to dupy nie urywa patrząc na filmiki. Ale zrób kiedyś film z twojej pozycji z jakimś GPS-em na wierzchu.

Romet Charteł bogiem mym

Romet Traper nałogiem mym

CZ 3 5 0 zapiernicza tuż pod Z E R O

Post: #619

Jeśli według cb dupy nie urywa to ja nie wiem...
Ten pan waży swoje, silnik ma 3b tylko więc jak dla mnie idzie rewelka, sam chciałbym mieć tak mocne rezo w swoim lecz niestety nie dorównuje temu chartowi
Co do 94cc i 4b to ciągle czekam i opowiadam znajomym od simków o pana projekcie

Post: #620

Projekt naprawdę ambitny, szanuję Co do interesowania się tematem modyfikacji pięćdziesiątek to wszystko wskazuje że era tjuningu Rometów, Simsonków, Jawek etc. powoli się kończy...

Post: #621

Nie miałem czasu śledzić post w ostatnich dniach. Tym co piszą że nie urywa d... Mogę zagwarantować że emocje na tym pojeździe są porównywalne z jazdą bmw 535d. Mogę tylko wam powiedzieć że etz 150 seryjna nie da rady temu chartowi mimo że ma tylko 3 biegi. Co do silnika 4b i 94 ccm to ciągle trzyma mnie wał. Teraz przerabiam wał z simsona bo ten poprzedni nie nadaje się do naprawy. Możecie polecić mi jakiś wał dobrej jakości do simsona? Skupiam się na mza lub ifa który ma lepszy materiał?. Korba i tak jest do wymiany na KTM.

Post: #622

Największe zaufanie budzi jednak oryginalny DDR-owski wał, oczywiście w nienagannym stanie. Istnieje/istniała już taka przeróbka z masywną korbą od jakiejś Hondy wykonana swojego czasu przez Herobrine.

Post: #623

Nie jasno napisałem. Na allegro są wały mza oraz ifa. Oba nowe. Nie wiem co jest lepsze. Kupiłem zwykłego chińczyka i przeraziłem się jakością. Sądziłem że korba może być słaba ale połówki nie myślałem że będą z plasteliny. Nie można go ponownie złożyć.

Post: #624

Te wały IFA i MZA to z jednej fabryki chyba są. Na pierwszy rzut oka wyglądają identycznie.

Post: #625

Tak myślałem że oba z Chin płyną. Chodzi mi tylko o połówki bo korba to z pewnością do niczego się nie nadaje.

Post: #626

Wojtala-Garage z tego co widzę jest chyba w stanie zrobić wał od zera. Ich może zapytaj czy zrobiliby taki do Charta.

Post: #627

Dasz namiary na tego człowieka? To może być ciekawy temat.

Post: #628

Na facebooku są zdjęcia, gdzie możesz zobaczyć co robią oraz skontaktować się z nim
https://www.facebook.com/motofuks/photos...e_internal

A jak nie przez FB to tutaj:
http://moto-fuks.pl/Kontakt/

Post: #629

Wał od zera prędzej zrobią Frez-mot. https://www.facebook.com/Krzych205Tuners...ts&fref=ts

A oryginalny wał z sima dobrej jakości to wał ZT-Tuning lecz jest dość drogi :/
Wały te mamy o skoku 44mm i 48mm. Znam jedną stronkę też gdzie mają wały do simsona od skoku 39mm do 52mm

Post: #630

Dzięki serdeczne za namiary. Rozmawiałem z Wojtalą i mamy wspólny język. Postaram się z nim powspółpracować. Muszę tylko znaleźć korbowód o długości 94 mm i dolnym czopie 18 mm. Dodatkowo główkę pod sworzeń musi mieć 16 mm. Mam taką korbę od jakiegoś KTM starego typu 80ccm ale drugiej nie mogę nigdzie znaleźć.