Post: #46

Ja w crossie nie mam aku i mi pali. Fakt pod instalacje nie są podłączone światła.

Post: #47

Sam kiedyś tak planowałem zrobić ale jakoś nie wyszło z tego co pamiętam to wystarczy podłączyć moduł zapłonowy + cewka, A co do elektryki to akumulator jest zbędny a światła możesz pociągnąć od iskrownika( cewki świetlnej) Tylko nie zapomnij zmienić żarówek na 12v bo inaczej ci popali, silnik ci ten nie podejdzie do ramy z ogara 200 ponieważ będzie ci przeszkadzać te Główna rura nad silnikiem, na długość wsadzisz lecz gaźnik zahaczy i nie dojdzie silnik do końca. z tego co pamiętam w ogarze 205 jak mierzyłem długość silnika to pomiędzy głowicą a błotnikiem będzie szpara ok 2 cm. tu masz gościa numer GG 24225171 on ma przerobioną o ile pamiętam jawkę (ogar 200) z silnikiem chyba 110 cm, on ci na twoje pytania pomoże, Mam nadzieje że ci pomogłem

Post: #48

spoko dzieki silnik podejdzie bez problemu bo to zaledwie 72 ccm, ale mogę założyć cylek 50 cc i bedzie dobrze

Post: #49

http://polskajazda.pl/db/images_thumb_36...aptive.jpg
Jak widać bardzo ładnie pasuje,te silniki mają zapłon cdi i musisz mieć moduł,nie wiem jeszcze czy nie potrzebujesz regulatora żeby nie palił żarówek

Post: #50

z tego co pamiętam wstawialiśmy z kolegą taki silnik tylko z automatyczna skrzynią biegów i na dodatek 110 cm to musieliśmy ściągnąć błotnik bo zahaczał o głowice, moc była tak duża że przy dodaniu gazu wyrwało uchwyty z ramy, Silnik był wsadzany do rometa 50 t-1 tak więc nie wiem sam czy te ramy są tej samej długości czy nie. Ale życzę miłej zabawy Na pewno ci się uda wystarczy wkład finansowy i dobre chęci. Ja wycofałem się z takiego pomysłu ponieważ bałem się zę przy prędkości 70-80 km/h rama może ulec uszkodzeniu i nie wytrzymać, a że miałem ogara 205 zarejestrowanego i w oryginalnym stanie to szkoda było mi niszczyć ten piękny sprzęt

Post: #51

(18-11-2012 15:44:01)alek736 napisał(a):  I wogóle jezdził byś nielegalnie

Silnik jest częścią wymienną według prawa

Post: #52

rama wytrzyma przy 72 cm ?

Post: #53

(19-11-2012 19:06:20)motoryniarz123 napisał(a):  z tego co pamiętam wstawialiśmy z kolegą taki silnik tylko z automatyczna skrzynią biegów i na dodatek 110 cm to musieliśmy ściągnąć błotnik bo zahaczał o głowice, moc była tak duża że przy dodaniu gazu wyrwało uchwyty z ramy, Silnik był wsadzany do rometa 50 t-1 tak więc nie wiem sam czy te ramy są tej samej długości czy nie. Ale życzę miłej zabawy Na pewno ci się uda wystarczy wkład finansowy i dobre chęci. Ja wycofałem się z takiego pomysłu ponieważ bałem się zę przy prędkości 70-80 km/h rama może ulec uszkodzeniu i nie wytrzymać, a że miałem ogara 205 zarejestrowanego i w oryginalnym stanie to szkoda było mi niszczyć ten piękny sprzęt

Ogar 205 a 205 to dwie inne ramy więc nie dziw się że wam nie pasował

---

(19-11-2012 19:08:39)fanfso napisał(a):  rama wytrzyma przy 72 cm ?

125 cc wytrzymać bez problemu

Post: #54

regulator napięci jest wyłącznie do ładowania akumulatora ja u siebie w skuterze jeżdżę ok 2 miesiące bez regulatora napięci i światła mam

---

rama szczególnie jest narażona w okolicach baku, ja polecam 50 cm wystarczająco wystarczy, ponieważ znam te silnki i wiem że 50 cm spokojnie osiągnie te 80 km/h zwłaszcza przy tak lekkiej ramie, a większa pojemność ( 72cm) Co prawda zwiększy moc silnika ale praktycznie nic po za tym może prędkość zrośnie te 5 km/h

---

Daniel zgadzam się z tobą, silnik jest częscią zamienna, Tylko prawidłowo wymiana silnika musi być zgłoszona do chyba Wk i mogą kazać zrobić przegląd, wówczas mosiał byś wstawić blokadę zęby prędkość nie przekraczała 45

Post: #55

Ja blokadę ? Chyba by mnie po*ebało .Ja muszę mieć motor który wyciąga te 80 .

Post: #56

Z zdjęcia wynika że przód jest z innego motoroweru co przesunęło koło bardziej do przodu dlatego silnik elegancko wszedł, a tak po za tym to widać że gaźnik jest odwrócony w odwrotną stronę co pozwala o niezahaczenie o tamę

---

Ja wiem ale są moduły zablokowane, taki najlepiej jest włożyć do podbicia przeglądu, potem po prostu wymienić moduł

Post: #57

Post: #58

Taki ogarek z silniczkiem 4t spokojnie przekroczy te 80 km/h no chyba że kupisz takiego co jest na wykończeniu

Post: #59

to biorę ! Tylko wytłuaczyć krok po kroku jak z elektryką i biorę !

Post: #60

72 i 80km/h fajnie.....

Jak będziesz miał problemy to pisz,pomoge