Post: #46

Prace idą coraz lepiej widze jeszcze tylko malnąc go i bedzie gites

Post: #47

Widzę że działasz przy Ogarku Masz jakieś foty silnika ?

Post: #48

Mam ale przed czyszczeniem dosłownie zaraz po rozbiórce

http://imageshack.us/photo/my-images/839...047pc.jpg/

Post: #49

Widać na zdjęciu, że cylinder był do niczego....

Post: #50

Cylinder czy tłok ??
Jak oceniacie stan części ??
Mam małe komplikacje z Romkiem, a mianowicie mam uszkodzone mocowanie amortyzatora i ułamane mocowanie tłumika. Narazie zawieszam prace nad ramą i zabieram się za silnik.

Post: #51

Prace nad Ogrem wstrzymane na dłuższy okres czasu z przyczyn finansowych. Jeżeli uda mi się niewielkim kosztem zgromadzić brakujące elementy rozpocznę dalsze prace

Post: #52

Niedługo jak się uda rozpocznę proces składania JawoGarka

Post: #53

Mały aktual:
http://imageshack.us/photo/my-images/841...12497.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/841...12500.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/528...12501.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/822...12499.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/94/...12502.jpg/

Post: #54

nic ciekawego sie nie dzieje, najpierw pisałeś ze robisz kadeta t1 a potem ogara 205, potem coś wspominałeś o silniku wsk o którym słuch zaginął, następnie o ogarze 200 a teraz wydaje mi się że składasz kolorowego podkorodowanego ogara,na brzydkich częściach. Jak to ma być remont to należy się zająć ramą - czyszczenie starego lakieru, piaskowanie, podkład, lakier, wszystko tip top a nie tak jak ty Wszystkie kolory tęczy..

Post: #55

Kolorowy może jest ale nie podkorodowany. Na malowanie mnie nie stać gdyż mam inne ważniejsze wydatki. Co do silnika to będzie to 023. Lagi musiałem zmienić gdyż stare były mocno zniszczone. Bak będzie ciemnopomarańczowy (obecnie jest on w T1).

Post: #56

no ok, ale jak piszemy temat, to opowiadamy o jednej maszynie, bo jak mówisz o 10 naraz to się mętlik robi