Post: #46

Matinek prosił aby wstawić zdjęcie, również jestem zdania o pomylonych zębatkach.

Może ktoś coś dojrzy

Wysłane z mojego D2303

Post: #47

Ciężko jakoś dziwnie tak czuć ze to nie ciągnie jak nalezy... tylko tak po prostu obroty spadna i jest ciszej a prędkość nie wzrasta...

---

Dzięki kokos. Plusminus potrafisz coś wywnioskować na podstawie foto?

Post: #48

Koło zębate Z-20 (większe) Powinno być na wałku sprzęgłowym.. Patrząc na zdjecia na googlach, to koło zębate (prawidłowo złożonej skrzyni) Jest wielkościowo podobne do koła zębatego na wałku zdawczym. Przykładowe zdjecie, nawet nie wiem czyje..

Post: #49

A patrząc na moje zdj co myślisz?

---

Chodzi oto czy potrafisz określić czy dobrxe założyłem czy zle

Post: #50

Jest możliwe, że koła są źle założone, ale do końca nie wywnioskuję tego po tym zdjęciu.

Post: #51

Czyli z 20 ma być na tym trybie co od drugiej strony zakładasz zdawcza tak?

Post: #52

Okej rozebralem i zlozylem i teraz pewność jest ze na pewno dobrze. Ogar jedzie 58. :/ Ktoś coś ?

Post: #53

A nie stawia nic żadnego oporu? Może hamulce za bardzo podciągnięte? Malo powietrza w kołach?

Post: #54

Xdddd niee co ty przed chwila zmieniałem detke ogar wujka na tłoku 3p jedzie 70 w pełnym org a tu 54 teraz :/

Post: #55

Daj 12Z i gaźnik 19mm, logiczne że silnik potrzebuje teraz więcej mieszanki niż seria.

Post: #56

Czyli w końcu koła zębate były źle czy dobrze złożone?

Post: #57

Koła zębate? Ciężko powiedzieć bo mi wyleciało wszystko jak rozebralem. Theogarowiec ale no on ma objaw jakby miał za dużo właśnie? Np jak jedziesz wolno i dasz gaz to musi się zastanowić i po 2-3 sek wchodzi w rezo.

Post: #58

Wchodzi w rezo ba oryginalnym tlumiku? Xd

Post: #59

Tagggg xdddd

Post: #60

A jak powinien być ustawiony zaplon przy takim czymś?