Post: #481

(03-01-2014 18:35:53)alek736 napisał(a):  Do kogo wysyłasz?

W Dębicy w sklepie szlifują,za 30zł jak się pytałem ostatnimi czasy. I tam będę oddawał cylek

(03-01-2014 18:38:13)stqc napisał(a):  Gdzieś już pisał że cylek w dębicy będą mu szlifować Jak źle napisałem to sory, nie bijcie tylko

Dobrze napisałeś ,widzę ze śledzisz temacik

Post: #482

Ano ślędzę ciekawe tematy i wszystkie tematy o Charta, lecz o innych moto to tak jak pisałem tylko ciekawe

Post: #483

Widzę że prace szybko idą do przodu tak z ciekawości czym czyściłeś cylek ?.

Post: #484

(03-01-2014 18:50:49)stqc napisał(a):  Ano ślędzę ciekawe tematy i wszystkie tematy o Charta, lecz o innych moto to tak jak pisałem tylko ciekawe

Miło mi usłyszeć ze mój temat jest ciekawy

(03-01-2014 18:52:12)xarOn napisał(a):  Widzę że prace szybko idą do przodu tak z ciekawości czym czyściłeś cylek ?.

W planach było robić powoli i myslałem ze na wakacje może skończę,ale na ferie zapewne już skończę i będę docierał. A metoda czyszczenia cylka taka jak u Ciebie w ogarze 205 czyli wrzątek z proszkiem do prania

Post: #485

Głowica umyta,komora spalania wyczyszczona i wypolerowana,tłok tez wypolerowany ale nie widać tego prawie wcale :/

Post: #486

No z tą polerką mogłeś się ciut bardziej postarać A co robisz z komorą spalanie, bo jest ona sporo większa, planujesz głowicę?

Post: #487

(04-01-2014 16:04:28)stqc napisał(a):  No z tą polerką mogłeś się ciut bardziej postarać A co robisz z komorą spalanie, bo jest ona sporo większa, planujesz głowicę?

Jeszcze mam czas aby to poprawić,No własnie mam problem z tym :/ bo nie mam gdzie splanować

Post: #488

(04-01-2014 16:12:13)LukaszzT1 napisał(a):  

(04-01-2014 16:04:28)stqc napisał(a):  No z tą polerką mogłeś się ciut bardziej postarać A co robisz z komorą spalanie, bo jest ona sporo większa, planujesz głowicę?

Jeszcze mam czas aby to poprawić,No własnie mam problem z tym :/ bo nie mam gdzie splanować

Ale co masz na myśli że nie masz gdzie, że nie ma materiału już na niej do splanowania czy nie znasz zakładu gdzie takie coś wykonują?

Post: #489

(04-01-2014 16:25:44)kanilox napisał(a):  

(04-01-2014 16:12:13)LukaszzT1 napisał(a):  

(04-01-2014 16:04:28)stqc napisał(a):  No z tą polerką mogłeś się ciut bardziej postarać A co robisz z komorą spalanie, bo jest ona sporo większa, planujesz głowicę?

Jeszcze mam czas aby to poprawić,No własnie mam problem z tym :/ bo nie mam gdzie splanować

Ale co masz na myśli że nie masz gdzie, że nie ma materiału już na niej do splanowania czy nie znasz zakładu gdzie takie coś wykonują?

Ze nie ma zakładu,a z papierem ściernym nie mam zamiaru się bawić bo w taki sposób można zniszczyć tylko głowice jak coś nie wyjdzie,chociaż sąsiad ma tokarkę może u niego dało by się to zrobić.

Post: #490

Jak byś chciał to mógłbym ci sprzedać planowaną głowice, tylko musiał byś napisać ile ma być mm i ile jesteś w stanie zapłacić.
Mam kilka głowic, i z uchem i bez, mamy też tokarkę więc się wytoczy.

Post: #491

(04-01-2014 23:32:42)kanilox napisał(a):  Jak byś chciał to mógłbym ci sprzedać planowaną głowice, tylko musiał byś napisać ile ma być mm i ile jesteś w stanie zapłacić.
Mam kilka głowic, i z uchem i bez, mamy też tokarkę więc się wytoczy.

Jeszcze musze sie spytac kogos kto sie zna ile musze splanować bo tata twierdzi ze nie ma takiej potrzeby planowac, Dac Ci jeszcze znac

Post: #492

Dziś rozmawiałem z Januszem94 i powiedział mi ze nie ma potrzeby planowania głowicy bo różnica nie będzie odczuwalna,więć zostaje seryjna głowica,może kiedyś spalanuje głowice

Post: #493

Nie chce czytac całego tematu a mam pare pytan
1.Ile ci idzie na tym 50/4 i który szlif cylindra??
2.Jaki masz tam zestaw,Gaznik filtr zapłon i te inne??

Post: #494

(08-01-2014 20:41:47)Dabek333 napisał(a):  Nie chce czytac całego tematu a mam pare pytan
1.Ile ci idzie na tym 50/4 i który szlif cylindra??
2.Jaki masz tam zestaw,Gaznik filtr zapłon i te inne??

1.Na nominale leciał 65km/h i zwykłym tłoku, teraz będzie szlif na 39mm pod tłok Hondy.
2.Gaznik 21mm Minarelli,filtr stozkowy,zapłon CDI moduł podpięty pod seryjny zapłon,Tłumik od simsona po własnych przeróbka kolanko do sima enduro,na wakakcjach może spawak będzie zębatki seryjne czyli 13z/44z. To by było na tyle jesli masz jeszcze pytania to pytaj

Post: #495

Dziś skleiłem osłonę łańcucha,mam nadzieję ze wytrzyma długo i nikt mi znów jej nie urwie :/ Jutro rozbiorę tylne koło dokręcę zębatkę oraz dorobię podkładkę zabezpieczającą śruby bo ta już do niczego się nie nadaje,W tym tygodniu co będzie pewnie cylek pójdzie do szlifu,Odpalenie planuje na ferie czyli gdzieś po 18 stycznia
W planach jest zapłon charta ale to może gdzieś na wakacjach,Jak obecny wytrzyma do wakacji