Tryb drzewa | Tryb normalny

**Dawido_99** · 05-12-2012 20:04:58

Ok dam wam link: http://tablica.pl/oferta/yamaha-dt-60-50...18a2;r:;s:
I jeszcze pytanie czy te biegi i gaźnik to mogą być większe problemy i wydatki?

**Irek** · 05-12-2012 20:07:22

Ale to ta stara DT chłodzona powietrzem. Ona ma z 7 max 8km mocy, jeździ pewno tak jak WSK 125 . Biegi raczej kłopotu nie sprawią gorzej z zakupem części w bdb stanie, ale pewne jest że silnik do rozbiórki. Gaźnik łatwo wyregulować oczywiście jak sie ma pojęcie

**Dawido_99** · 05-12-2012 20:08:55

No mam Pojęcie a ta yamaha ma na starcie 8 KM?

**Irek** · 05-12-2012 20:11:39

Ma albo i nie . Raczej nie pyli sie jej brać, widać że nieraz dłubana . Trudno to ocenić, trzeba by sie tym przejechać , dowiedzieć co sie z tą skrzynią robi, inaczej trudno dać odpowiedź

**Dawido_99** · 05-12-2012 20:14:37

Dobra. Ale gdy porównujesz do WSK 125 to to ma moc czy nie

**Irek** · 05-12-2012 20:17:08

Ta co ja jechałem to było AM6 chłodzone cieczą 2005 r, w pełni odblokowane sportowy wydech. No to w porównaniu do WSK 125 lepiej jechało , tyle że to trzeba pałować

**Dawido_99** · 05-12-2012 20:21:12

Dobra a te biegi to wg ciebie to na pewno trza rozpołowić silnik?

**naveintre** · 05-12-2012 20:24:21

Na pewno to remontu żadnego nie miało. Sama wymiana tego co gosć opisał na częściach ŚREDNIEJ jakości by prawie tyle kosztowała. Mocy tyle co wsk125 czyli nie za wiele. Z tym ,ze wsk jest bardziej elastyczna.

~~**Rudy102**~~ · 05-12-2012 20:37:31

Ale AM6 jest stworzone do pałowania to nic nie powinno się stać.

**lada97** · 05-12-2012 20:37:39

Może niektórzy nie ogarniają tego ale takie silniki ciągną po 10 koni ale przy obrotach tzn. że trzeba go dobrze klepać żeby szedł bo to są silniki wysokoobrotowe. Tak jak irek pisał że jego mińsk lepiej idzie wiadomo 125ccm lepiej się zbiera ma więcej niutonometrów więc idzie lepiej.

~~**Rudy102**~~ · 05-12-2012 20:41:35

Im większa pojemność tym lepiej.

**lada97** · 05-12-2012 20:46:28

Wiadomo taka 600 ma te 70 koni no dużo nie jest tak strasznie jak na moto ale od 0 praktycznie idzie a taką bzyczącą 50 trzeba kręcić do granic wytrzymałośći żeby polatać ostrzej.

**Dawido_99** · 05-12-2012 20:52:54

No to fakt trzeba pałować ale ja nie będę nie wiadomo jak nią off-road robić tylko normalna jazda i od czasu do czasu po wariować

Podsumujmy:
1. Trza je pałować
2. Są wytrzymałe
3. Trza dolewać i tak oleju do baku
4. Części są tanie
5. Wg niektórych się nie pyli
Coś więcej panowie ? Tongue

**wojtekr35** · 05-12-2012 21:16:18

Ze względu na charakterystykę silnika, to 2t nie ma co brać poniżej 250ccm Smile

Na 4t o wiele przyjemniej się jeździ

**Dawido_99** · 05-12-2012 21:20:06

To to tak ale ostateczny werdykt
BRAĆ czy NIE?
Ja stawiam na branie

Pamiętajcie ja ją mocno wyremontuje!