Post: #31

(26-09-2015 00:55:32)Kaskader na komarze napisał(a):  Komu silnik za 4 tyś zł do simsona?
http://www.jackmotors.pl/silnik-simson-s...-4232.html
Co prawda zdjęcia nie ma, ale wstawią na pewno za jakiś czas.

ciii... bo zaraz ktoś wyleci z tekstem ze za tyle to można mieć 38 ogarów 205.

Post: #32

http://www.jackmotors.pl/kranik-paliwa-r...-4253.html
Jakieś ciekawe kraniki, testuje ktoś?

Post: #33

No kranik wygląda obiecująco, ale że 100% Made in Poland to tak średnio wierzę, ja bym obstawiał że góra kranika przypłynęła w kontenerze a wykonano tu na miejscu aluminiowe odstojniki, które faktycznie rozwiązują problem przeciekania i są trwalsze. Same chińskie kraniki do Rometa nie są takie bardzo złe, z wyjątkiem za przeproszeniem gównianej jakości odstojników wykonanych z plastiku który w kontakcie z benzyną pęka i tak jakby rozpuszcza się (stąd pewnie pomysł na aluminiowy). Chiński kranik z dobrego sortu z oryginalnym odstojnikiem też jest niczego sobie

Post: #34

(09-10-2015 22:01:23)axelbenq napisał(a):  No kranik wygląda obiecująco, ale że 100% Made in Poland to tak średnio wierzę, ja bym obstawiał że góra kranika przypłynęła w kontenerze a wykonano tu na miejscu aluminiowe odstojniki, które faktycznie rozwiązują problem przeciekania i są trwalsze. Same chińskie kraniki do Rometa nie są takie bardzo złe, z wyjątkiem za przeproszeniem gównianej jakości odstojników wykonanych z plastiku który w kontakcie z benzyną pęka i tak jakby rozpuszcza się (stąd pewnie pomysł na aluminiowy). Chiński kranik z dobrego sortu z oryginalnym odstojnikiem też jest niczego sobie

no ja miałem 2 chińskie kraniki w ogarze z czego jeden działał naprawdę dobrze nie licząc przygody jak jechałem i mi wypadł właśnie odstojnik i pompek mnie poratował odstojnikiem z originale kranika i po tym już było praktycznie bez problemowy kranik i co ciekawe polski odstojnik ciaśniej się wkęca jak cziński .

Post: #35

One jeszcze miały problem z przepustowością z tego co pamiętam.

Post: #36

(09-10-2015 22:49:52)Stachu.G napisał(a):  One jeszcze miały problem z przepustowością z tego co pamiętam.

Mój miał delikatną nadlewkę przy wylocie, która faktycznie obniżałaby przepustowość, jednak było to tak lekko nadlane że wyłamać to można było np. cienkim gwoździkiem Co do tego od Jack Motors to nawet jakby same odstojniki luzem wypuścili do sprzedaży, to na pewno by się dobrze sprzedawały, a sam pomysł na wytoczenie odstojnika z aluminium przewinął się już parę lat temu na WSK-owym forum.

Post: #37

Są tam same odstojniki, kumpel wczoraj zamówił

Post: #38

Top rejszingi dodaly
http://www.jackmotors.pl/wal-korbowy-rom...-4254.html

Post: #39

Zaczyna to coraz lepiej wyglądać Nie zdziwiłbym się gdyby jeszcze rzucili wały do Charta z korbą Sendy, a co lepsze jakby pojawił się cylinder 70ccm za jakieś pięć stów... Ma gość naprawdę dobre rozeznanie w tym co aktualnie jest "modne" w modyfikacjach i usprawnieniach moplików.

Post: #40

Ja bym się nie zdziwił jakby Swoje Mopliki składał. Np simson Odpicowany, secik, spawak itp. wszystko własnoręcznie. U Niemca ramy Nówki fabryczne kupisz, wszystko kupisz, Trochę pracowników i kasa jest.

Post: #41

Po co ma robić cylindry 70cc od chartów jak pasują od simów?

Post: #42

Nie pasują tak do końca przecież

Post: #43

Wygląd inny, zapomniałem.

Post: #44

No a mocowanie gaźnika a wydech ? A zasilania? To nie jest takie jsk oryginał

Post: #45

Jacek chyba tego nie ma. Dodaję jako ciekawostkę, bo może ktoś szuka nówek, a ja znalazłem Tak wiem temat o chartach xd

http://sklep.4motor.pl/pl/p/POKRYWY-DEKL...CKIE-/2409