Post: #31

Gdzie dorwales takie cacko z MZK?

Post: #32

No z MZK a skąd Własnie wrócilem z piwnicy - założyłem czarną fele na przód i czarne amorki i moim zdaniem, teraz wygląda zajebiście Teraz tylko wymienić bak, nowe klapy schowków - i przyznacie mi racje ze wizualka będzie wypas Wiem że czarne fele blee, ale do czerwonego naprawdę pasują

Post: #33

Jak mówiłem, tak zrobiłem:



Czekam na naklejki różnych firm jeszcze, bak i stópkę założe gdy je pospawam, a koła chrom - jak czarne mi się znudzą

Post: #34

Wiesz ładniej chromy by wyglądały.Ale twój gust!
Weź zrób polerkę silnika

Post: #35

Moje zapomniane 50t1 właśnie dziś zaczęło przechodzić transformacje Mianowicie wymieniony został przód na mocniejszy i sztywniejszy, zamontowałem HB, wyleciało wszystko to co niepotrzebne i niedługo powstanie z niego maszynka do stuntu Foto niedługo jakieś tam dam

Post: #36

Czekamy niecierpliwie !!!

Post: #37

SZKODA TEGO MOTORKA.......

Post: #38

Oczywiście jak zechce mogę powrócić w każdej chwili do oryginału Sprzęt od pol roku stoi i się nie rusza, to teraz się przyda na coś

Post: #39

Kiedy foto ?

Post: #40

oj ostatnio widzę ci co deklarowali się jako przeciwnicy WT , sami się na to przestawiają, moje zdanie znasz...

Post: #41

fakt jest to wt ale jest to takie wt ktore jest odwracalne czyli narazie posciaga to co moze zniszczyc a jak mu sie znudzi to zalozy co zdemontowal i bedzie tak jak przed modernizacjami

Post: #42

Będą zdjęcia ?

Post: #43

Jak sie ma tyle sprzętu, to czasem można zrobić coś by nudno nie było WT? Jedyne czym się różni od oryginału to HB na tylne koło, reszta jest normalna Powrót do normalności to niecałe 10 minut (wystarczy pręt założyć). Foto będzie później

Post: #44

(24-07-2011 15:52:50)Leszek napisał(a):  oj ostatnio widzę ci co deklarowali się jako przeciwnicy WT , sami się na to przestawiają, moje zdanie znasz...

Może aż tak źle nie będzie
Czekam na foto

Post: #45

Chyba za dlugo na Stunt GP siedziales