Post: #16

no to schowaj ten okrągły do szafki a zakup albo oddaj do szlifu kwadratowy. Tak samo jakbyś chciał władować zapłon od simsona sr2 do komara. Podobne, da się, ale roboty sporo

Czytać to ja umiem. Nie bądź taki wyszczekany kolego

Post: #17

(18-07-2012 00:40:38)Tomasso94 napisał(a):  Tuleję papierem ściernym przelecieć Jakiekolwiek pojęcie o tym jak działa silnik świta Ci w głowie?

Chłopie nie chodzi mi o papier 40 lub 60 tylko jakiś drobniutki 2000 lub drobniejszy zeby tylko wyczyscic bo cala ta plaszczyzna jest szorstka.

Post: #18

bo w nowym cylindrze tuleja ma być "szorstka" po to go docierasz...

Post: #19

(18-07-2012 00:47:58)Błażej napisał(a):  bo w nowym cylindrze tuleja ma być "szorstka" po to go docierasz...

Mówie o tym starym

Post: #20

hahahahahaha! No sorry, ale gorszej głupoty niż 'naprawa' cylindra papierem ściernym chyba nikt tu nie napisał, już diesel i lpg w komarze są bardziej prawdopodobne


Po co się bierzesz za coś, jak nie masz o tym zielonego pojęcia? Już lepiej sprzedaj to co masz i kup nowy cylinder i się nie pogrążaj dalej...

Post: #21

Widze ze ty tez nie czytasz uważnie. STARY CYLINDER CHCE WYCZYSCIC A NIE NAPRAWIAC EW. DAM DO SZLIFU TAK JAK DORADZALES

Post: #22

nie rozumiesz że jak tak sobie papierem przejedziesz to zniszczysz ten cylinder?

Post: #23

a jak wezme jakis 2000 lub drobniejszy?

Post: #24

to weź, zrób i nie zawracaj ludziom gitary

Post: #25

(18-07-2012 01:01:27)Błażej napisał(a):  to weź, zrób i nie zawracaj ludziom gitary

To po co jest to forum mi powiedz???? Wiecie co sie chyba z wami nie dogadam. wy myślicie ze jakims grubym papierem? tylko wyczyscic jakims drobnym to chyba sie od razu nic nie stanie.

Post: #26

Skoro jesteś mądrzejszy? Czekasz aż ktoś Ci tutaj rację przyzna? Ile razy mam pisać że tak się nie robi?

Post: #27

najezdzacie na chlopaka bo chce zalyc inny cylek niech zaklada tylko czekac az mu sie uda i muke bedziecie miec a pozatym admin zachowuje sie jak by byl ulomny masz dawac wzor ludziom a nie ich wysmiewac

P.S
michal jak nadal chcesz to zrobic to ja jutro zobacze jak to wyglada i ci napisze

Post: #28

no to wyczyść, kogo to interesuje ?

Post: #29

Ile razy był poruszany taki sam temat?
Ile razy można mówić że to nie pasuje?
Ile razy w tym samym temacie można pisać że to nie ma sensu?
Człowiek zabiera się do kombinowania przy jednej z najważniejszych rzeczy w silniku, nie mając pojęcia na jakiej zasadzie ten silnik działa?
Ile razy można mówić że cylinder daje się do szlifu, a nie szlifuje się go papierem ściernym?


Sęk w tym że nawet jak mu ten silnik po wielu trudach odpali, to jak to będzie chodzić? Myślisz motórzysta że każdy cylinder wszędzie wsadzisz bo szpilki pasują? I kto tu jest ułomny...

Post: #30

(18-07-2012 01:11:37)Błażej napisał(a):  no to wyczyść, kogo to interesuje ?

Wiecie co chyba kończymy to bo nie ma co ciągnąc tego bo w ogóle nie piszecie na temat niektórych postów. np ten zacytowany ''kogo to interesuje'' to po co ja pisze na tym forum