Post: #16

Nic z nim nie było robione.
Tylko teraz ja robiłem ten Szlif, wcześniej moto w mojej rodzinie cały czas.

Post: #17

jaki nowy cylinder do 019 teraz polecacie?

Post: #18

Chyba za dużego wyboru nie ma, China ( o ile jest ) i Almot . Ale najlepiej jak da radę przeszlifować stary.

Post: #19

Ktoś jest w stanie zrobić mapę kanałów cylindra silnika 010?

Post: #20

Ja mam taki cylinder na półce. Przypomnij mi się dwudziestego to zrobię.

Post: #21

Jakby co, nadal czekam na mapę 010


z ciekawostek zauważyłem, gdy robiłem ponownie kanały z s38 zwykłego, to jeden z cylindrów jest dłuższy od drugiego

Pierwszy cylinder:
- wysokość tulei: 89mm

Pierwszy cylinder:
- długość tulei: 91,5mm

wysokość aluminiowego cylindra w obydwu 69,5mm

Sprawdzałem, czy może są splanowane - ale nie wygląda na to

Sprawdziłem cylinder od 017 i ma wysokość 91,5mm

Ciekawe, czy takowa krótsza tuleja ma wpływać moc silnika?

Post: #22

tak btw. jeden z cylindrów komara daje do szlifu z tłokiem od Power Force Piaggio Sfera ZIP.
z bazowej mapy kanałów
wydech 35/47
przelot 39/45
Dolot 57/66

Chce wykonać kanały, jak masz przy tym 019 @Maka_91, czyli
-planowanie cylindra 3mm
-podkłada pod cylinder 3mm
-tłok od piaggo już jest skrócony do 51,5mm
-splanować okno dolotowe u dołu o 1 mm
-splanować okno wydechowe u góry do 2mm
-W miarę swoich możliwości, poszerzyć/poprawić okna przelotowe w cylindrze (i je o 1mm obniżyć), jak w innym cylindrze 017 posiadam)

Na pewno nie będę poszerzać okna dolotowego, gdyż obawiam się o zamki na tłoku. Wyglądają, że są bliżej okna i pierścień może wpadać do środka. Jednak jak pisałem, postaram sie obniżyć okno dolotowe, aby więcej "wpadało", niż "wypadało" w czasie pracy silnika

Po takowej przeróbce (+ dodatkowe przeróbki [poszerzenie/wygładzenie elementów/głowica itp.] okna prezentują się teoretycznie tak"

wydech 30/44
przelot 36/42
Dolot 54/64

Jeszcze poobserwuje prace tłoka na sucho w cylindrze, czy okna otwiera dobrze okna i sprawdzę efekty

Post: #23

Dokonałem dokładne mapy cylindrów s38 i 017.

Widać wyraźnie, że średnica wszystkich kanałów jest różna. Przy uwzględnianiu
i tworzenia nowej mapy pod porting w s38 będę poszerzał kanały do wymiarów z 017

Aby to wykonać zakupiłem na aliexpress dremela, wraz z kątownikiem do frezowania, coś takiego:
https://pl.aliexpress.com/item/100500814...ry_from%3A
https://pl.aliexpress.com/item/100500747...pt=glo2pol


PS. Odkąd pamiętam, to nikt przez nawet 10 i więcej lat nie zrobił takowej dokładnej mapy z cylindra 019 ZMD - albo i zrobił, ale zdjęć już nie ma... Jednie znalazłem mapę już do potingu, do jakiegoś cylindra. Jednakże nie jestem pewien czy to do 019 czy do jawy 50
Apeluje Jeśli ktoś posiada cylinder 019 lub cylinder po portingu od JackMotos - Niech wykona taką mapę i przekaże tą informacje. pliss