Jesteś nowy na forum? - Zachęcamy do przywitania się w dziale "Powitalnia" Smile

Zapraszamy na nasz oficjalny profil - facebook.com/ChlopcyRometowcy

Odpowiedz 
 
Ocena wątku:
  • 0 głosów - 0 średnio
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[Komar] Przeróbka silnika kopniak na pedały
Autor Wiadomość
MarioSWD Offline
Nowy
*


Liczba postów: 36
Imię: Mariusz
Skąd: SWD
Pojazd: Romet Komar
Post: #16
RE: Przeróbka silnika kopniak na pedały
Dzięki za pomoc.
16-09-2017 20:25:18
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
Reklama
dlugiLBN Offline
Lakiernik
*


Liczba postów: 698
Imię: Daniel
Skąd: Lublin
Pojazd: Romet Ogar 200
Post: #17
RE: Przeróbka silnika kopniak na pedały
(07-09-2017 18:48:57)Dawdzio napisał(a):  
(06-09-2017 20:54:20)spsport2000 napisał(a):  Bzdury. Kartery sa te same.

Skoro tak, to wyjaśnij mi proszę różnicę w karterach na poniższym zdjęciu.

(07-09-2017 22:00:54)Pablo z Garażu napisał(a):  http://www.jacomoto.pl/komar2350.html
http://www.jacomoto.pl/komar2330.html

Jak rok 1974 to model 2350, czyli na kopnik, bo model 2330 był - jak widać - produkowany do 1973r. Tylko faktycznie zastanawia mnie, że właściciel twierdzi, że miał tam pedały.



Zdjęcia silnika na pedały i kopniak. Ja widzę różnicę. Sugerując się tym tematem załatwiłem dół silnika z pedałowca no i się różnią od tych na kopniak.

   
   

Po po 7 latach i 20 benzyniakach kupiłem diesla :F

I NIGDY WIĘCEJ NIE KUPIE Big Grin

BMW E32
CIVIC EJ9

Komar 2350 w trakcie kompletowania
Ogar 200 w całości do remontu
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 01-10-2017 14:34:19 przez dlugiLBN.)
01-10-2017 14:33:50
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
Odpowiedz 





Skocz do:


Użytkownicy przeglądający ten wątek: 1 gości


Forum by Tomasso94 2010 - 2023. Wszelkie prawa zastrzeżone.
Serwis wykorzystuje pliki cookies. Korzystanie z witryny oznacza zgodę na ich zapis i odczyt zgodnie z ustawieniami przeglądarki.
POMÓŻ W UTRZYMANIU FORUM!

Zaloguj do Poczty
Kontakt | Chlopcy Rometowcy - Forum Romeciarzy! | Wróć do góry | Wróć do forów | Wersja bez grafiki | RSS | Mapa użytkowników | Lista banów
 Witaj, Gość
Musisz się zarejestrować przed napisaniem posta.


  

Hasło
  





Reklama


 Szukaj na forum

(Zaawansowane szukanie)

 Ostatnie wątki
Wał do silnika 023
Ostatni post: Trusek
Dzisiaj 01:20:45
» Odpowiedzi: 11
» Wyświetleń: 340
Komar 2352W '78 - Madziar...
Ostatni post: romek
Dzisiaj 00:25:46
» Odpowiedzi: 33
» Wyświetleń: 8959
Moja nowa dojazdówka (Oga...
Ostatni post: grissley
Wczoraj 19:49:18
» Odpowiedzi: 128
» Wyświetleń: 16411
Huragan RetroGrade - doku...
Ostatni post: wojakrob
Wczoraj 14:58:20
» Odpowiedzi: 20
» Wyświetleń: 2117
Jackmotorsowe zestawy tun...
Ostatni post: grissley
Wczoraj 02:08:35
» Odpowiedzi: 45
» Wyświetleń: 3683
Ogar 200 1986 z piwnicy
Ostatni post: Debesta
Wczoraj 00:48:38
» Odpowiedzi: 9
» Wyświetleń: 1015
Brak iskry WSK 125
Ostatni post: Blusik
Wczoraj 00:07:04
» Odpowiedzi: 0
» Wyświetleń: 66
Zrywająca się śruba sprzę...
Ostatni post: Bob_Harley
14-01-2026 19:38:00
» Odpowiedzi: 5
» Wyświetleń: 340
[K] Kupię stomil duet 17 ...
Ostatni post: łogór 200
14-01-2026 17:17:34
» Odpowiedzi: 0
» Wyświetleń: 115
Wniosek o przegląd techni...
Ostatni post: romek
13-01-2026 22:27:39
» Odpowiedzi: 5
» Wyświetleń: 305
Samouczek - Rejestracja "...
Ostatni post: romek
13-01-2026 18:30:48
» Odpowiedzi: 98
» Wyświetleń: 138753
Jak podłączyć obrotomierz...
Ostatni post: miszel
13-01-2026 09:34:12
» Odpowiedzi: 18
» Wyświetleń: 7447
Jawa 50 pancerka po remon...
Ostatni post: Dawdzio
12-01-2026 22:28:32
» Odpowiedzi: 6
» Wyświetleń: 560
50-TS-1 prototyp - buduje...
Ostatni post: jacomoto
12-01-2026 22:07:22
» Odpowiedzi: 142
» Wyświetleń: 84150
Czapki Romet lub Komar Se...
Ostatni post: jacomoto
12-01-2026 21:16:38
» Odpowiedzi: 0
» Wyświetleń: 152

Reklama