Post: #16

Pierwsze słyszę, żeby w wale 023 mógł sie czop przestawić, poza tym łatwo to sprawdzić, rowek na klin powinien być w stosunku do korbowodu przesunięty o 90*.

Post: #17

Może się przestawić. Tak samo wały od WSK 125.
Ja miałem kiedyś jedno felerne 023, problemem głównie był wał. Chiński oczywiście. Scenariusz taki jak tutaj, czop się obrócił po jakimś czasie.
Oryginał dostać w dobrym stanie graniczy z cudem. Za normalną kasę.

Sprzedałem w p**** ten gruz i kupiłem 223 które jest o niebo lepsze od polskich silników.

Post: #18

Czesi mają wonty do nas i nie chca od nas kupować żarcia ani innych naszych produktów. A myamy jeździć ich autami (skoda) i innymi pierdołami. Możliwe że wal się obrócił. Znajomy mial tak samo. A w tym wale zaraz po tym jak zacząłem docierac opierdzielily się frezy na sprzęgle