Post: #16

o skur*esyn. Ładny oryginalny chart był, a tu takie monstrum się robi. Trochę szkoda, no ale... Fajne koło tylne, bardzo mi się podoba, silnik też będzie miał kopyto. No nic, czekamy na dalesze efekty

Post: #17

(27-01-2015 13:55:45)Odrestaurator napisał(a):  Szkoda trochę, że aż tyle chartów się teraz tuninguje...

Warto pokazać fanom Simsona ze Rometa też da sie lekko zmodyfikować

Post: #18

Świetny chart ! , mino że dopiero zacząłeś to już bym chciał zobaczyć efekt finalny :> .Zapraszam do mojego 50 T-1 .

Post: #19

Dzisiaj wpadła do mnie obręcz 1.50 i dętka. Zauważyłem, że ta szerokość obręczy jest dość nietypowa i raczej trudno dostepna Wynika, że mam fuksa...


Prze szprychami nadszedł czas na tarczę ( będzie mi wygodniej wszystko spasować) Jak sądzicie ta będzie odpowiednia ma chyba 28cm średnicy? http://olx.pl/oferta/tarcza-ebc-kawasaki...1c51040f70
Mam do was jedna prośbę jak już pisałem Chart ma pewne braki, potrzebuje dokładnych wymiarów tulejki dystansowej przedniego koła( mam znajomego tokarza) a może ma ktoś taką na sprzedaż ?

Post: #20

Jeżeli poczekasz do jutra to takowe wymiary dostaniesz

Post: #21

Będę zobowiązany

Post: #22

Lepiej jakbyś poszukał tarczy z małym otworem centrującym i rozstawem szpilek, chociaż zależy jeszcze na jaki bęben zamierzasz zapleść tą obręcz

Post: #23

Tarcze, chce do zamontować jak Taśma w swoim Charcie.

Post: #24

Taśma ma tarczę w swoim charcie?

Post: #25

(29-01-2015 12:10:44)kw112 napisał(a):  Taśma ma tarczę w swoim charcie?

Też pierwsze słysze , wiem ze my to mamy xD

Post: #26

Przepraszam, ale przed napisaniem posta oglądałem posty Taśmy i pokiełbasiłem, chodziło mi o Lagoona,

---

A może znacie jakieś lepszy patent na tarcze w Charcie? Jestem otwarty na krytykę i sugestie...
I jeszcze jedno ważne pytanie... Piasty kół chciałbym zrobić w chromie lub czarnej perle(wolałbym chrom) i tu nasuwa się pytanie. Jaki chrom kupić i czy w ogóle się to opłaca? Czy efekt będzie zadowalający? (mam sprzęt do malowania) (Nędzna imitacja w sprayu odpada)

Post: #27

zaden sprej, jak już to solidna polerka

Post: #28

Polerka piasty może być delikatnie mówiąc bardzo ciężka... Myślę nad jakąś solidną farbą.

Post: #29

No tak, ale żadną farbą nie uzyskasz efektu chromu Ewentualnie oddać bębny do jakiegoś zakładu gdzie polerują wibracyjnie, czy jakoś tak.

Post: #30

Czyli planujesz robić to na bębnie charta? Moim zdaniem jak już przeplatasz inną obręcz, to może lepiej byłoby kupić piastę z mocowaniem tarczy (albo od razu z tarczą) od jakiegoś może małego japońca albo coś takiego (może nawet ogar 900?). Zawsze by to wyglądało inaczej i mniej roboty, przerabiania by było I pytanie, z tyłu też tarcza? Czy ta obręcz ląduje na bębnie charta?