Tryb drzewa | Tryb normalny

**Conqeror** · (12-10-2014)

Przecież mógł sie nawet głupi zapłon przestawić, jakieś lewe powietrze, gaźnik zabrudzić, kondesator paść. Samo pisanie że stracił moc dużo nam nie powie

**charper** · 10-12-2014 00:43:03

(09-12-2014 23:22:56)Petronas napisał(a): No jak się wykonuje szlif to pod tłok czy pod pierścień?

pod tłok.

**stuntboy** · 13-12-2014 17:03:51

a jak u mnie drugi bieg słabo ciągnie to czego to jest przyczyna?

**Czosnek** · 15-12-2014 00:51:03

stuntboy miałem dokładnie to samo że na 2 biegu nie mialem wgl mocy, okazało się ze kompresja ucieka przez głowice ponieważ miałem rozwalony gwint na świecę, nie musisz mieć koniecznie tego samego, ale może też ci jakoś uciekać komprecha Smile

**stuntboy** · 21-12-2014 22:58:09

Z tego co ogarnąłem to jest problem z tym całym mechanizmem do zmiany biegów. 2 ciężko wrzucić bo ucieka a jak już uda się wbić to właśnie brakuje mocy. Ogólnie robię reaktywacje bo motoryna stała 12 lat w garażu. Macie jakieś sugestie na co powinienem zwrócić uwagę?

**Rafalnapony** · 22-12-2014 15:03:15

Witam napisze tutaj bo autorowi tematu moze sie przydać.Ja mam podobny problem ponieważ zdjąłem klamke sprzęgła(do polerki),po założeniu motorynka niema mocy.Sprzęgło ciągnie,regulacja nie pomaga.Nie wiem co już znowu jest zle.

**zbychu124** · 28-12-2014 11:12:44

Wymieniłem tarcze sprzęgła i ustawiłem zapłon na początku jeździła ale i tak nie miała całej siły a pod wieczór jak chciałem pojeździć to odpalam i zaczyna z tłumika strzelać ( patrzałem na zapłon ale on nie ma luzu żeby się przestawić)

28-12-2014 13:10:02

Pobaw się jeszcze z regulacją tego zapłonu

**Rafku** · 29-12-2014 02:29:18

Może kondensator się skończył. Kranik drożny?