Post: #16

Ile dałeś za te cynkowanie i chromowanie?
Mi by nawet na myśl nie przyszło żeby ocynkować cały motorower, to jest bardzo dobry pomysł.

Post: #17

Całkowity koszt ocynkowania, z chemicznym czyszczeniem elementów (żadnego piaskowania) to 150 zł + przesyłka. Tak więc cena do zaakceptowania, zwłaszcza, że zabezpieczenie na lata

Post: #18

A to chromowanie?

Post: #19

chromowanie to już inna bajka, pisałem już gdzieś na forum ... sama kierownica 120 zł, tłumik 60 zł/szt itd itd itd trochę się nazbierało.

Co do ocynkowania, w przypadku zbiornika, jeszcze jedna ważna zaleta ... żadnej rdzy i syfu w środku

Post: #20

to zrobisz zdjęcie tej puszki??

Post: #21

(28-02-2014 23:58:22)sebon30 napisał(a):  to zrobisz zdjęcie tej puszki??

Niestety nie nie mam jej ... gdzieś się podziała

---

(28-02-2014 02:26:07)joozek napisał(a):  aha ... zapomniałem o jeszcze jednym epizodzie dziś zakupiłem kolejnego robaka ... KOMARA 2350 z 1984 roku. Z papierami oczywiście, ale rozebrany do najmniejszej śrubki. Poza brakującymi osłonami gaźnika i plastikowymi puszkami narzędziowymi, wydaje się że niczego mu nie brakuje Więc jakby ktoś ww braki miał na zbyciu ... proszę o zdjęcia na joosko@interia.pl

Dziś dołączam zdjęcia Komara którego wczoraj kupiłem od gościa z pod Góry Śląskiej. Leżały sobie na strychu i czekały na mnie. Pewnie nigdy by ich nie sprzedał gdyby nie musiał zapłacić OC na cały rok i nie przeprowadzałby się. Tak oto stałem się właścicielem tego kultowego robaka




https://lh5.googleusercontent.com/-8UVJP...141302.jpg

Post: #22

Trochę wody w Wiśle popłynęło, ale i w końcu na Kadeta przyszedł czas by błysnął nowym wyglądem. Dostał nowy lakier, zaręczam, że identyczny jak oryginał, choć zdjęcia nieco przekłamują. Dostał też kilka odnowionych dodatków. Poniżej kilka fotek.




No i pierwszy montaż, najpierw siedzenie




Tylne zawieszenie

Przednie zawieszenie

Półka górna

Schowek narzędziowy i bagażnik








Błotniki i chlapacze

Ciąg dalszy, oczywiście nastąpi. Z góry dziękuję za komentarze

Post: #23

Nie ten rozmiar numeratora

Post: #24

A jaki być powinien?

Post: #25

I następna piękna maszynka szykuję się z twoich rąk Czekam na efekt końcowy

Post: #26

Zawsze mi się wydawało że się mieściły i jeszcze po milimetrze było z góry i z dołu. Plus-minus bo nabijali krzywo, szczególnie jak jakieś imieniny były.

---

Masz w garażu większą czystość niż ja w kuchni

Post: #27

Czyli ok 4 mm ... chyba
Mam niestety 6 mm i jak widać za duży
No trudno ... ale za to prosto

Post: #28

Jeśli mam się czepiać dalej(bo ileż można pochwał czytać, nie?) to wyposażenie narzędziówki powinno wyglądać tak:
-pokrowiec
-wkrętak mały
-wkrętak duży
-klucz rowerowy wielootworowy
-klucz nasadowy 10/13
-klucz nasadowy 17/21
-pokrętło(pręt)

Post: #29

wiem kiedyś mi o tym pisałeś, ale zdobycie oryginalnego takiego zestawu, graniczy niemal z cudem, zwłaszcza tych kluczy nasadowych. Więc nie będę tym sobie zbytnio zawracał głowy.

"Jeśli mam się czepiać dalej(bo ileż można pochwał czytać, nie?)" ... - kreatywne zawsze wskazane, dzięki.

Post: #30

13/10 są rzadkie, te większe się uchowały w dużych ilościach bo ludzie do świec ich używali.

Ja miałem problemy ze znalezieniem wkrętaków, w końcu kupiłem mały za 1,50 na targu staroci a duży dostałem od Simona(dzięki!).

Jak chcesz to na moim chomiku jest katalog, także do Kadeta (13MB)
http://chomikuj.pl/nie_mientki,2