Tryb drzewa | Tryb normalny

**Romet_Pegaz** · 22-01-2013 14:31:58

Zobacz może platynki iskrzą.

**krycha119** · 22-01-2013 15:31:52

Platynki nie iskrzą , silnik jest po remoncie więc wiadomo że simeringi też były wymieniane. Romet na dotarciu wlałem 150ml na 5l paliwa. Jak jest brązowa świeca to jest dobre spalanie.

**mateusz110396729@wp.pl** · 23-01-2013 00:43:30

(22-01-2013 13:40:05)karaluch8 napisał(a):
(22-01-2013 13:03:45)krycha119 napisał(a): Kabel wn z fajką jest nowy, na innych świecach sprawdzałem. Iglica musi być tak bo jak dam na środek zapinkę to świeca już jest czarna i kopci jak czołg. Gaźnik był czyszczony i nic to nie pomaga, tak samo kranik. Powietrzem się bawiłem i tylko pogarsza to sytuację.

No i co z tego? Dla mnie to on ma za mało paliwa... Bo brązowa jest, hah no i co? to chcesz mieć brązową świecę czy działającego rometa? Jak mój dostawał za mało paliwa to jak od razu dawałem na fulla to bulgotał i gasł, jak wkręcałem powoli wkręcał się... Daj mu więcej paliwa

zgadzam sie z kolega mnie tez sie wydaje ze za malo benzynki dostaje

~~**Shuriken**~~ · 23-01-2013 00:51:43

(22-01-2013 13:03:45)krycha119 napisał(a): Kabel wn z fajką jest nowy, na innych świecach sprawdzałem. Iglica musi być tak bo jak dam na środek zapinkę to świeca już jest czarna i kopci jak czołg. Gaźnik był czyszczony i nic to nie pomaga, tak samo kranik. Powietrzem się bawiłem i tylko pogarsza to sytuację.

Kopci jak czołg może poszedł simering od prawej strony i może łapie lewe powietrze i dostaje się olej Big Grin

?

**gabriel0** · 23-01-2013 01:17:59

Sprawdź czy dysz nie zamieniłeś w gaźniku. To wygląda na za dużo powietrza za mało paliwa.

**krycha119** · 23-01-2013 13:13:09

Kurde , przecież pisałem wcześniej że wymieniałem simeringi. Sprawdzałem właśnie te dysze i przekręciłem odwrotnie i nic to nie pomogło.Dysza oryginalna z gm13f 55 paliwowa a ta 2 chyba 45 ma no to wkręcona do powietrza. Co do paliwa to co mam dać iglice na środek?? już tak robiłem i świeca jest czarna i nie da się wyregulować powietrza i jest jeszcze gorzej.

**MrSzczepan** · 30-01-2013 00:46:30

może gdzieś łapie lewe powietrze

**krycha119** · 01-02-2013 20:33:07

Wszystko właśnie jest dobrze uszczelnione. Kurde nikt nie potrafi mi pomóc , już nie wiem co mu dolega.

**Recanion** · 01-02-2013 20:50:03

Próbowałeś bez tego modułu tyrystorowego ?

**mato977** · 01-02-2013 21:32:24

a może filtr zapchany kranik ma jakieś śmieci ?

**Jorguś** · 02-02-2013 14:20:11

Zrób zapłon na orginał,może to pomoże.

**Jorguś** · 02-02-2013 14:20:11

Zrób zapłon na orginał,może to pomoże.

**kicek0502** · 02-02-2013 14:41:37

Hmmm może uszczelka na połówce nie trzyma dobrze (ja w jawcę tak miałem była nie szczelna i olej łykała i też się nie wkręcała na obroty) a na tłoku masz nagar,jak masz duży to gdzieś alej bierze albo za dużo oleju do benzyny i nie może przemóc spróbuj sprawdzić jeszcze raz szczelność wszystkich uszczelek może jakaś pierdółka i nie chodzi,ja w 205 miałem coś takiego że spadła ta sprężynka z simmeringa i łykał olej nie dużo ale łykał zobacz .

**krycha119** · 03-02-2013 16:19:41

Simeringi są dobre , oleju nie bierzę. A co do zapłonu to oddam tyrystorowy do sprawdzenia do kumpla bo siedzi w elektryce , elektronice itp. A pożyczę od kumpla zapłon org i się zobaczy Smile

**kamil200310** · 19-02-2013 01:11:27

Hmm może sprawdź blaszke od pływaka Pokombinuj z nią troszku