Post: #16

http://allegro.pl/oryginalny-pasek-na-ba...26728.html takie coś było oryginalnie na baku a chodziło mi o to http://skuterdebica.hg.pl/inc/display.php?id=1203 bardzo praktyczne .a dlaczego nie ma co tu remontować ? właśnie jest

Post: #17

No to powiedz co remontować.Powiem ci tak kupiłem ją w grudniu i nie miałem kiedy ją wyczyści,na wiosne pozakładam chlapacze,kedre i wyczyszcze to odrazu zrobi się inna.

Post: #18

koła , przynajmniej to bo uwierz mi będzie wtedy pięknie się prezentować bo teraz szpecą tą wsk bo całe upier***** pędzlem lub czym tam. Uwierz mi jest co remontować

Post: #19

A zdajesz sobie sprawe że wueski po którymś roku miały malowane obręcze

(26-01-2013 15:34:25)RequiredData napisał(a):  Rometowiec97, nie słuchaj naveintre, on wszystkie wsk krytykuje, kupił sobie "emset" za 1800 zł i myśli że jest królem szos.
Dla mnie wszystkie WSK były piękne, no, poza tymi przerobionymi na cross.
Aby umi hejcić WSK i prowokować do kłótni że mz jest lepsza.
Jakbym ja był milionerem tak jak naveintre to bym kupił sobie perkoza albo sporta albo dudka i wtedy co?Nave by mi nie podskoczył. (to tak z jego pola widzenia)

Wcale przednie koło nie musiało być ciapane srebrzanką bo fabrycznie WSK od któregoś tam roku albo do któregoś miały fabrycznie malowane obręcze chyba na RAL 9006

Sorry ale musiałem to napisać, już nie jedna osoba przez niego się denerwuje i kłóci.

Post: #20

Jędrek, czy Ty widziałeś kiedykolwiek motocykl, który wymaga remontu? Odnoszę wrażenie, że nie. Bo ten ze zdjęcia wymaga jedynie lekkiego dopracowania, a nie generalki. No - chyba, że w praktyce on się sypie, ale w to wątpię.

Post: #21

On w dobrym stanie.Raz jeszcze przed sniegami po mojej asfaltowej drodze za działkami zawinąłem manete na 85 km/h (lekko z górki)

Post: #22

Jak wydusiła 85km/h to bardzo dobrze. Z tym ,ze koła były fabrycznie malowane się zgadzam ale na pewno w fabryce nie pomalowali by ci opony

Post: #23

Poprzedni własciciel poprawił i troch uje****,ale myśle że acetonem zejdzie z opony.

Post: #24

Obręcze były w 125 były malowane od początku do końca produkcji OBRĘCZE a nie szprychy i piasty. Z resztą chce dobrze a to twój motocykl i robisz z nim co chcesz

Post: #25

Pisty nie są malowane tylko brudne.Szprychy też nie są pomalowane tylko brudne.

Post: #26

Dzisiaj z nudów wypolerowałem klamki i lekko pasek na kapie.Na wiosne chce kupić kedre na baki i chlapacze.Na ramce lampy i amortyzatorach tylnych pojawiała się rdza,ale dla czyściwa to niebył problem,ładnie zeszło i chrom wygląda jak nowy
http://img255.imageshack.us/img255/9042/...120452.jpg
http://img198.imageshack.us/img198/3724/...120537.jpg
http://img829.imageshack.us/img829/8634/...120551.jpg

Post: #27

Fot. 2 - lampa błyskowa skierowana na wprost. Błąd!
Fot. 1 - czyżczy szkiełko lampy było zbite...?

Post: #28

Zaraz tam zbite-lekko pęknięte od środka

Post: #29

Do naprawy! Bo jak to tak?
Przy delikatnym słoneczku robiłbyś te zdjęcia, to by się lakier lepiej prezentował - bo jakiś taki matowy jest.

Post: #30

Piękna WSKa!! Sam czaję się na taką samą ! nic tylko podziwiać !) Pozdrawiam