Post: #2926

Bardzo ładne gaźniki.

Post: #2927

Nie mam pojęcia i chciałbym się dowiedzieć. Aczkolwiek kiedyś była tabela ze wszystkimi gaźnikami dezametu i było również zestawienie 08 opis dysz i wszystkiego.

Post: #2928

Na pewno taki gm8 występował. Tyle wiem. Chociaż też mi coś się kojarzy, że w jakiejś książce był.

Post: #2929

Mogę dyszę wykręcić i poczzytać co tam jest napisane.
A gm08 występował w mofa condor czyli komarze na eksport zdławiony do 25km/h.Tyle się dowiedziałem.

---

Debesta pamiętasz o kraniku?

Post: #2930

Gm08 to nie jest jakaś nie wiadomo jaka rzadkość, ostatnio na FB był za 50 zł chyba jeden używany i coś kojarzę że była też oferta nowego jakoś czas temu

Gdzie to było zakładane to nie wiem, pewnie jakieś wersję eksportowe, mofa Condor na bazie mr-232? Watpie, nie ten cylinder chyba że mówimy o późniejszej wersji na bazie 2320 (a może GM12F ewoluował z gm08?)

Post: #2931

No taka ciekawostka.A do czego to komu może się przydać to nie wiem.

Post: #2932

Np żeby zdławić komara czy inna motorynkie i łepek się uczył jeździć się.
Nie mogę znaleźć tej tabeli, wygasło zdjęcie (było na forum), ale mam na starym telefonie, więc thebest.
No może faktycznie nie jest to rzadka rzadkość, ale na pewno było ich duzo mniej niż gm13.
Powiem wam że miałem kiedyś Simsona Sr z 94 roku, z gaźnikiem bing 12 i po całkowitym odblokowaniu silnika, z tym gaźnikiem zbierał się może o kilka-kilkanascie procent mniej żwawo, niż na 16n3-4. Prędkość maksymalna 60km/h długo się uzyskiwało od 55, ale za to prawie nic nie palił.

Post: #2933

Faktycznie do nauki jazdy dla dziecka albo dla mojej żony to taki gaźnik to idealny

Post: #2934

Żeby Ci nie przyszło do głowy uczyć żonę jeździć w otoczeniu twardych ścian, kamieni i tak dalej bez kasku.

Post: #2935

Ja to wogóle bym nie chciał bo szkoda sprzętu

Post: #2936

Zgadzam się z przedmówca. Chociaż bywają wyjątki.

Post: #2937

(28-01-2023 19:21:50)Debesta napisał(a):  Bardzo ładnie. Ja kiedyś na hasiokach też gm08 znalazłem. Powiedz, czy masz przepustnice do niego? Jakie oznaczenie? Jakich przepustowości są dysze?

Wykręciłem dysze i nic tam nie widzę.Chyba wzrok mi siada.Nawet lupe brałem i nic.Z g12f też wykręcałem i też żadnych oznaczeń nie widać.A tu jeszcze zdjęcie od strony filtra.

   

Post: #2938

dwa wyjazdy na złomy

poniedziałek
https://images90.fotosik.pl/645/88979f721c6971cfmed.jpg

dzisiaj
https://images92.fotosik.pl/647/b13f422dc8485d3fmed.jpg

Post: #2939

Elegancko. Czasem jednak warto sie wybrać. Niby drobne rzeczy ale jednak spoko.

Post: #2940

Tłoczona pokrywa do 231 i koło do wersji bez licznika? To strzał w dychę. Tym bardziej że ten dekiel jest że złomu i nie jest zgnieciony.
Ps: chętnie odkupie piastę od tego koła, jeśli jest cała i chciałbyś się pozbyć.