Tryb drzewa | Tryb normalny

**motoryniarz123** · 26-01-2014 21:04:29

In mam do gaźnika i jak narazie dobrze chodzi, teraz tylko szukam gaźnika 16n-11 bo na bingu nie mam takiej mocy

**stqc** · 26-01-2014 21:30:47

Daj lepiej dellorto 17,5mm

**Romet drajwerV2** · 26-01-2014 22:37:40

(26-01-2014 20:07:22)Wojtek3362 napisał(a):
(26-01-2014 15:31:01)LukaszzT1 napisał(a): jedni mówią ze ma być IN do wydechu jedni ze do gaznika już sam nie wiem jak założyć tłoka,gdy kupie drugiego,chociaż zamkami ma iść do wydechu to Było by tak ze IN do wydechu

A u mnie IN na tłoku od DIO jest w stronę wydechu i jak pierścień żaden w oknie się nie blokował.

Cool story bro Cool

Jak nie ma wyprzedzenia sworznia, zamek nie wpada w okno, i wycieca w tłoku nie przesłaniaja wyciec w tulei to mozna se założyc jak chce.
Pisze jeszcze raz dla potomnych gdyby czasem robili inny sprzęt niz prl owskie wynalazki
In do gaźnik ex do wydechu
Amen

**motoryniarz123** · 05-02-2014 02:07:59

Orientuje się ktoś czy uszczelka pod głowice z simsona pasuje do charta ?
Bo u mnie w całym mieście nie można kupić nic do charta, a co lepsze to jeden sprzedawca sprzeczał się ze mną że nie było czegoś takiego jak Romet Chart

**Patryk82** · (02-06-2014)

Pasuje, wiadomka Tongue

**skalpel155** · (02-06-2014)

bylo mu podjechac chartem i powiedziec Panie, masz pan wytwór swej ojczyzny i zamawiaj czesci Big Grin

**motoryniarz123** · 06-02-2014 00:05:15

Dzięki chłopaki, jutro kupie uszczelkę do drugiego silnika który składam na za pasówkę do charta

**motoryniarz123** · 09-02-2014 23:52:10

No cóż panowie, dziś niestety chart mnie zawiódł, ok 35 km od domu chart zaczął przerywać podczas jazdy aż zgasł, po próbach odpalenia odpalił nierówno wchodził w obroty, szczelał z tłumika i gasł, podejrzewam że magneto ścięło klin na wale. Na moje szczęście kolega podholował mnie ok 15 km, tam zostawiłem motor i na stopa do domu... Confused

Jutro po praktykach jadę do kolegi z kompletem kluczy, ściągaczem i nowym klinem, mam nadzieje że to tylko klin Dodgy

**motoryniarz123** · 11-02-2014 00:18:10

Panowie pomóżcie bo ja nie wyrabiam....
Charta mam w ch*j daleko ode mnie nie mam czym go do domu scholować a naprawić tam na miejscu nie potrafię no więc tak :

-Chart jak jest zimny odpala wszystko ładnie pięknie ale po ok 20s szczela w tłumik, obroty wariacją i buuu, po odkręceniu świecy cała mokra

Tyle co dzisiaj miałem ze sobą dostępnych kluczy i części to sprawdziłem i :

-Klinek nienaruszony
-Iskra ciągle jest
-Świeca zmieniona
-Gaźnik przeczyszczony
-Kompresja znakomita
-Szczeliny lewego powietrza uszczelnione

Obstawiam Gaźnik potem tłok a wy co o tym myślicie ?

**axelbenq** · 11-02-2014 00:31:50

Moduł zapłonowy mógł nawalić, albo cewka zasilająca, lub impulsator. Raczej objawy skupiają się ogólnie wokół zapłonu Smile

**stqc** · (02-11-2014)

Pomierz rezystancję cewek Wink

PS. Kopci mocno, świeca zawalona olejem? Może simer wypadł Tongue

**Stachu.G** · (02-11-2014)

Jak jest długość iskry? Mierz rezystancję impulsatora zaraz po tym jak zaczną się te cyrki.

**motoryniarz123** · 11-02-2014 20:25:48

(11-02-2014 09:26:11)stqc napisał(a): Pomierz rezystancję cewek

PS. Kopci mocno, świeca zawalona olejem? Może simer wypadł

nie pomyślałem o simeringu facepalm

może to nie benzyna a olej, w dodatku lekko czarny

**stqc** · 11-02-2014 20:29:45

No to sprawdź tym bardziej że w charcie lubi wypaść

**motoryniarz123** · 11-02-2014 20:34:45

może i głupie pytanie no ale zaryzykuje
a można spuścić olej i jakoś dojechać te ok 20 km do domu ? choć i tak będzie chyba lepiej od razu wymienić na miejscu