Post: #9

Bo biegi w komarze nie są takie gówniane jak się wydaje. To bardzo przemyślane rozwiązania
ale po kolei

zacznijmy od tego, że w samej manetce (rączce) powinny był idealne wgłębienia na tą właśnie śrubkę z kulką M7. To jest bardzo ważny element odpowiadający za trzymanie się biegów oraz nie wypadanie manetki.

Kolejna sprawa to odpowiednia długość linki sprzęgła. Tak aby klamka sprzęgła, która ma takie haki na końcach (one przede wszystkim mają trzymać biegi) Owe haki zaczepiają o takie metalowe "płotki"

Co do długości linki. Jeżeli współczesna linka jest za długa to klamka będzie zbyt luźna (nawet przy dobrze ustawionym sprzęgle) a co za tym idzie haki klamki nie będą w "płotkach" i nie będą trzymały biegów.