Post: #1

Już kiedyś wspominałem - otóż mam wolny i niepotrzebny w sumie silnik S38, który ma zamiar wyremontować - ale, chciałbym jednak przydać mu trochę szybkości, coby Komar szybciej latał
Ale jest i druga sprawa - chcę to zrobić jak najmniejszym kosztem oraz bez przegięć

Tłok i cylinder do wymiany - obecne są w stanie tragicznym... także założę tą allegrowską niby-sześćdziesiątkę - która, umówmy się, wiele nie da. Także co jeszcze mogę zrobić? Podpiłować te kanały (opisy są podane na pięćdziesiątki, czy z tą niby-60 mam zrobić tak samo?)? Może coś z gaźnikiem (K60B za drogi, da się coś zdziałać z fabrycznym?)? Jakieś jeszcze propozycje?