Post: #6

Dawno , a nawet bardzo dawno nic tu nie pisałem , a więc napiszę .Motorynkę powoli kompletuję (wolę robić ją dłużej a lepiej , niż na odwrót ).Z silnika mam : kartery (było przetarcie od łańcucha , już nie ma - zaspawane ) , 3 skrzynie zmd - wybiorę najlepszą , całe sprzęgło , tarcze sprzęgłowe nowe z epoki (bakelitowe ) , wał nowy zmd , tłok nowy zmd anodowany ||| sposobem , sworzeń nowy zmd , nawet nowe org. zabezpieczenia sworznia , cylinder od 019 - zdjęty z nowego silnika , świeca iskra f80 nowa z prl'u , automat nowy - niestety współczesna produkcja , simeringi , łożyska Koyo z luzem C3 , nowy łańcuch z epoki ,nowa uszczelka między kartery - również z epoki , nowe tulejki do karterów (te od pokrywy od strony sprzęgła ), nowe chromowane pierścienie , i resztę niezbędnych pierdół które widać na zdjęciach .Zębatka która widać nie będzie szła do dryny ponieważ ma 12z , a powinna być 13z.Do silnika brakuje mi jeszcze : uszczelek , podkładek , tej zębatki 13z , tulejek mocujących , oleju .Z ramy to opon , dętek , osi tylnej i wianków , tłumika , i reszty pierdół ,