Post: #19

Rozłóż na nowo komorę pływakową i upewnij się że blaszka pompki paliwa nie styka się z włożonym pływakiem gdy pompka znajduje się w górnym punkcie.
Jeśli się styka to podegnij ją tak aby nie stykała się z pływakiem. Do tego sprawdź szczelność iglica pływaka-zawór w pokrywce, zrobisz to wkładając pływak w zawór, lekko go dociskając i dmuchając przez otwór którym paliwo wpływa z wężyka do gźnika.

Składając z powrotem komorę pływakową zrób tak:
pokrywkę odwróć do góry nogami, włóż w nią pływak, załóż uszczelkę, nałóż na to gaźnik i odwróć wszystko aby wkręcić śrubki- będziesz mieć 100% pewność że iglica pływaka znajduje się na swoim miejscu.