Post: #13

Krzywka jest napewno dobrze założona , magneto siedzi na miejscu, zapłon cofnięcy na maxa i platynki teoretycznie powinny otwierać sie ok 3-4 mm przed GMP albo i wiecej tak aby była możliwość regulacji, a w praktyce otwierają się za GMP jak dam większą przerwe to wtedy otwierają się na GMP ale przerwa jest na tyle duża że iskra zanika. I nie ma możliwości wyregulowania zapłonu tak aby był przed GMP. Niewiem co mam zrobić, chyba kupie nowy wał i zobacze co się bedzie dziać, ale chyba niemożliwe jest żeby korba sie tak przestawiła.