Post: #23

Wiatm

Dzisiaj przetestowałem mój wynalazek.Założyłem,odpaliłem i na luzie manetka na full i praktycnie bez zmian jak na oryginalnym filterku,ale jak zacząłem jechać to taką repete dostała jak nigdy.Na 2 biegu przy zębatce 12z prawie 50km/h i to w chwila moment.Niestety musiałem lekko podwyższyć dawkę paliwa lecz myślę ,że spalanie nie wzrosło drastycznie.Rozwiązanie zapożyczyłem od silników diesla które mają doloty powietrza.Według mnie moje rozwiazanie się sprawdziło ponieważ teraz mieszanka paliwa w jeździe dzięki pędowi powietrza w gaźniku które tworzy filtr szybciej podaje paliwo do komor spalania przez co ma więcej mocy.Jak ktoś ma chęci niech sprawdzi 10 minut roboty z tym filtrem a jazda niezła.