Post: #4

z tłokiem i cylindrem nic nie robiłem. Kompresja jest dobra. Pierścionki do wymiany, nie wiem możliwe.
Jak możecie to powiedźcie co trzeba rozebrać żeby dostać się do tych pierścieni, wszytko po koleji bo zielony jestem w tych sprawach. I jaki koszt pierścieni ?

edit: Czyli ten problem nie dotyczy zapłonu ? bo nie wiem czy się do niego dzisiaj dobierać ;/