Post: #12

Tak, zapłon jest w 100% dobrze ustawiony bo nie dawno miałem nastawiany. Gaźnik był przeczyszczony dokładnie, jedynie co to nie sprawdzałem pierścieni. Czyli mówicie jak? Mam go dać na full'a i czy będzie coś "dzwonić" czy coś takiego? Jak nie da się tego wytłumaczyć to ewentualnie mogę nagrać pracę silnika, mam akurat na tyle dobrą kamerę, że dobrze zbiera dźwięk i obraz w FULL HD

---

No jeszcze co miałem powiedzieć to jak jadę na fulla to często dziwnie chodzi zamiast tak jak normalnie to trrrrrrrr nie wiem jak to wypowiedzieć Tak nie równo jak powinien, znowu jak jest jakaś góreczka to normalnie już wchodzi w obroty potem znowu jak się rozpędzi dalej to samo. Znajomy jak przeglądał komarka kazał mi go odpalić, aby sprawdzić jak chodzi. Odpaliłem dałem full i on mówi, że strzela mi tak jak by zamiast normalnie chodzić, to powiedział trzeba wyregulować powietrze w gaźniku pokręcił tam przy powietrzu i działa, miał chodzić tak jak potrzeba, ale zaś z kolei po kliku dniach było to samo, gdy jechałem do sklepu. Po zakupach jechałem spwrotem problem znikną. A od teraz nic już się nie da, nawet jak jest rozgrzany.

---

(03-08-2012 10:54:00)Irek napisał(a):  Jak ten pan jeździł wolno , mało dynamicznie też mu zaszkodził. Dwusuwem nawet nie dotartym trzeba jeździć w miare ostro tzn wykorzystując pełny zakres obrotów, ważne jest tylko by go nie przegrzać

Ja bym zaczął od regulacji gaźnika i zapłonu, jak to nie pomoże zdjąłbym cylinder i sprawdził co z nim .
Winne także mogą być tarcze sprzęgła, które mogą być zużyte

Jeździć wolno nie jeździł mówił, że w 100% jest dotarty. Tarcze sprzęgła były wymieniane, zaplon ustawiony dobrze jak pisałem powyżej ^
|
|