Post: #9

(31-07-2012 01:16:30)Dafcio napisał(a):  Odradzam zakupu tego paździerstwa, almotów i przyjaciół, Nie dość że tłok mi j**nął, pierścienie chwyciło, cylka zatarło, to jeszcze w**ebalem na ryj. Nie ma jak niezawodne dopasowane cześci ZMD. Szlif jest najlepszym rozwiązaniem, może troche ryzykownym jak dokonuje tego jakiś partacz ale te nowe cylki są z tak beznadziejnego materiału że nawet jazda w deszczu może je uszkodzić i prowadzić do pękniecia tłoka a co za tym idzie bezpieczeństwo spada, strasznie sie to przegrzewa. Najlepiej mieć romka w oryginale, już na jednym ogarze sie przekonałem..

Jak docierac nie umiesz to lepiej zamknij r.j i nic nie mow kup 60 jakość ta sama jak dobrze dotrzesz to bedzie smigał tyle co Zmd a pazatym szlif kosztuje tyle co nowy cylek jeszcze do tego musisz kupic tlok takiej jakosci co masz w 60 pozatym nie ma pewnosci czy dobrze zostanie zrobiony szlif!! 60 ma wiekrzy otwór w króćcu 15mm a zmd to ronie bywalo w komarkach 12mm nieraz w kwadraciakach 13mm 14mm roznie . A pozatym w nowym cylindzre masz nowy gwint na kolanko sam widzisz ze wszystko przemawia za nowym cylindrem 60 kupuj