Post: #28

A z tym 14 mc to nie przesadzajmy, bo słabsze silniki nie potrzebują aż 14 mm średnicy przelotu króćca, zadbany, na oryginalnym gaźniku jest zrywny też, tylko że trzeba umieć to docenić . Jak chcesz szybszy, to poczekaj parę lat zrób prawko jakieś A i kup motocykl z prawdziwego zdarzenia, bo motorower to motorower i niech taki zostanie, a zmianą gaźnika na + przelot, to zwiększysz spalanie, a chyba moc nie koniecznie, chyba że masz Charta albo 50 t-1 , bądź 200, bo to nieźle chlipie , uwierz mi