Post: #6

ogar 200 : szybszy i mniej awaryjny jak coś pie*dolnie to pierdoła na przykład: zapchane dysze po długim przestoju-pierdoła, kabelek od cewki się odłączy-podpiąć i ok Tam nie ma się co popsuć. Budowa tego silnika jest prosta jak budowa cepa.
ogar 205 : silnik polski, praktycznie bezawaryjny. Lecz trochę wolny i nie reaguje na przyśpieszenie, np. jak przerzucasz z 1 na 2 bieg to zbiera się jak słoń. Więc tu jeden minusik mamy, silnik też prosty jak budowa cepa.Więc z awaryjnością to mamy bardzo porównywalnie
Jawa 50 : mocny silnik, 3.5 kM najmocniejszy silnik ze wszystkich motorków. Wygląd nie za ciekawy. Zbiornik i schowek NAJGORSZE . I też lata w których była produkowana są od lat 70'tych A tak to moto serce ma mocne