Post: #14

Panowie - czy możliwe, że przyczyną jest oberwany gwint śruby od dyszy dawki paliwa? Ta śrubka trzyma się ledwo ledwo, tak że daje się ją wyjąć palcami na biede. Dzisiaj zauwazyłem, że paliwo tamtędy wycieka... --> stąd wnioskuję, że zamiast ciągnąć paliwo - ciągnie tamtędy lewe powietrze.

@Feiro - jak zdiagnozować rozszczelnienie tej komory, żeby nie popsuć więcej niż jest?

W ogóle widzę, że ten silnik jakiś magik składał :/ kosz sprzęgłowy na gwoździkach, sprężyna kopnika zagięta pod śrubę automatu zmiany biegów. Masakra. Zastanawiam się nad kupnem nowego gołego silnika + gaźnik.

Tłok i cylinder są podobno allegrowe --> sądzicie, że jest to coś warte, czy może po prostu lepiej kupić używany silnik w przyzwoitym stanie?

Za motorynke dałem takie grosze, że nawet koszt drugiego silnika i tak będzie mi nadal opłacalny.