Post: #34

No niestety napisałem że każdy tuning zwiększa prawdopodobieństwo tego że coś się zepsuje. Moim zdaniem przy większej pojemności wał powinien wytrzymać. No chyba że zamontujesz wał z luzami, dlatego się nie dziwię jak nie którym pada na seryjce.

Więc wymień gaźnik, powiększ płuki, daj wyżej okno wydechowe, zastosuj tłumik simsona, skróć nóżkę tłoka od kanału ssącego, zmień przełożenie na 33-35z z tyłu i powinno ładnie latać..

Ale jak się boisz cokolwiek zrobić co my zaproponujemy to może się nie podejmuj tuningu?