Post: #2

mam takowy.
gaźnik jest do regulacji bo świecę zalewa, ja po prostu nie mam czasu się tym zająć, bo teraz mam taki nawał wszystkiego że masakra.

iskra jest ładna.
kompresję ma całkiem niezłą, bo jak się kopie to nie jest tak lekko. ; )
poprzedni właściciel wymienił w tamtym roku cylinder, tłok, pierścienie, nowe lozyska, zimeringi i komplet uszczelek.

w komplecie oczywiście kopka, dźwignia zmiany biegów oraz kompletny gaźnik.

to tyle co wiem na jego temat.
ja tak jak go kupiłem z ogarem, tak stoi i go nie ruszałem.
do regulacji jest gaźnik lub jeszcze ewentualnie zapłon bo tak jak mówię - zalewa świecę i myślę że to jest tego powodem.
gdybym miał czas to bym przy nim posiedział i go naprawił, ale że nie mam czasu to mi tylko zawadza a komuś się może przydać.
jakbyś był zainteresowany to wal na pw lub gg - prześlę zdjęcia i dogadamy co i jak. : )