Post: #9

Chart to jest rzadkość, więc nie ma co się dziwić, że części nie ma.

Ogara 205 na silniku 023 ja mam i nie narzekam. Oczywiście czasami siadają drobiazgi, ale najczęściej nie powoduje to konieczności zakupu jakichkolwiek drogich części.
Polecam
Wydaje mi się, że Komary były najtrwalsze ze wszystkich Rometów.

Ostatnio miałem na warsztacie Ogara 205 mojego kolegi.
Ktoś tak złożył silnik, aż żal mi było go rozkręcać. Wszystko co trzeba było wymienione (łożyska, simeringi), nowe śrubki, idealnie dobrane podkładki dystansowe zero śladów młotka, zero syfiastego czerwonego silikonu, zalany Hipolem. Nowy wał, ale nie taki zwykły chiński, tylko coś z górnej półki, cylinder 60 z Almotu, nowa głowica. Wkręca się na obroty bajecznie. Jeszcze nigdy nie widziałem tak wysokoobrotowego Rometa.

Albo coś z nowych sprzętów......