Post: #14

No tak jest i co zrobisz... albo co jest winny koleś na jakimś mniejszym motorze czy to słabsze 125cm3 czy 50cm3, i tak więcej niż 90 nie poleci, a TIRowóców którzy grzeją przez wsie 100km/h jest pełno ( u mnie do kopalni żwiru jeżdżą Volvo 8x8 wyładowane żwirem i zap*erdalają cały czas 80-100 ) i na takich bata nie ma... a wiadomo nie ma porównania jakie stawia zagrożenie motor/motorower a 25-tonowa ciężarówka zapierniczająca stówą ....

Wg mnie na motory typu komarki , kible itd nie powinny być potrzebne żadne uprawnienia prócz karty ew dowodu powyżej 18 lat i papiery tzn tak jak rower powinno być. Osiągi wiadomo jakie są (na kolarzówkach szybciej jeżdżą....) a i wartość tych sprzętów często jest znikoma. Jak ktoś ma nową Yamahe DT niech se ją ubezpieczy na wypadek kradzieży, jak sie ma komara czy wsk za 400zł to po co płacić OC

Zresztą wycofanie obowiązku płacenia OC miało by bardzo pozytywny wpływ, kierowcy by wiedzieli że jak komuś krzywde na drodze zrobią bedą płacić odszkodowanie i klepać auto/motor z własnej kieszeni nie ubezpieczyciela i szanując swoją kase by uważali


Za PRLu jeździło sie jak chciało, mój dziadek miał motory i na żadnego nie miał papierów i nikt sie o to nie czepił . Bez prawka też jeździli i co ? Było nawet bezpieczniej

policja powie że statystyki są lepsze ale to że policja czeka na nas z batem ma na to zerowy wpływ, mniej ludzi ginie bo co by nie rzec drogi są lepsze a i auta oraz motory znacznie nowsze i bezpieczniejsze , więc wysokość mandatów i ilość pał na drodze nic do tego nie ma