Post: #11

koszty takie tragiczne nie są. 150 zł rzeczoznawca ok., biała karta - tę można wypełnić samodzielnie!!!! - u rzeczoznawcy to właśnie "ciągnie" najbardziej, bo śpiewają nawet 700 (by kto potrzebował wzór białej karty to służę pomocą!) + ew. wpis do rejestru zabytków - ok. 100 + przegląd (raz do końca historii pojazdu) + blachy + dowód + ubezpieczenie (dla zabytków można wykupować ubezpieczenie np. tylko na miesiąc). Do zabytku nie trzeba też jako tako dokumentów - wystarczy informacja ze skupu złomu, że zanabyłeś pojazd o numerze ramy takim a takim w stanie opłakanym, po czym dokumentujesz przywrócenie go do życia. Pojazd musi też być w przynajmniej 75% oryginalny (przynajmniej motor), a jeśli jest młodszy niż 15 lat - to musi wyróżniać się też jakimiś unikalnymi rozwiązaniami konstrukcyjnymi (stąd da się już dojrzeć na drogach np BMW serii 7 na żółtych blachach!).

A jeśli wyjdą jakieś cyrki że to motorower - to tak jak piszesz - rama z papierami i po dyskusji.