Post: #11

Nie stracisz, ale nie ma co ukrywać za te kase to albo z niekompletnymi papierami albo trupy . Miałem 2 takie szt to wiem co z tym jest. Obie nadawały sie do totalnego remontu lub na dawce części mimo że jeździły w miare poprawnie . Jak ktoś wcześniej nie jeździł na ETZ lub miał mniej niż dobre pojęcie o mechanice pojazdowej nie kapnął by sie że nie chodzą jak powinny. Najczęściej wszystko wychodzi przy rozbiórce i sie zaczyna płacz.

I remont MZ to nie są małe pieniądze. To nie ogarek, simson czy co tam. Jak ja podliczałem żeby zrobić porządnie wychodziło ponad 1500zł . Ja bym tą MZ z miejsca rozebrał co do śruby i zobaczył czy daje sie to do czegoś kolwiek. Jak nie to nie żałuj tylko sprzedaj na części. Sama rama z papierami jest troche warta . Silnik też . Także na tym nie stracisz, może minimalnie zyskasz

ETZ jak każdy inny to nie jest sprzęt żeby stosować półśrodki . Albo robisz porządnie albo wcale. Tylko że tu koszty są wysokie

Tą MZ kojarze z Tablica.pl . Była wystawiona na sprzedaż w Przysusze