Post: #3

Czesc, wszystko zalezy od tego - jaki to mostek ? Bo jesli taki, ktory jest u dolu rozpierany 'klinem - stozkiem' w sztycy widelca / to nalezy ten stozek 'uwolnic' najpierw, czyli wypchnac ze sztycy mostka : luzuje sie srube trzymajaca mostek o '2 - 3 zwoje' i lekko uderza sie w jej 'leb - pionowo', nawet piescia - dlonia, a jesli sruba nie wsuwa sie w mostek / to trzeba stuknac w nia czyms twardszym, np. kawalkiem drewna - deska, gumowym mlotkiem, czy stalowym / przez deske, itp.
W kazdym razie - najczesciej widze 'na zlomach' stare rowery, w ktorych 'ktos probowal wybic sztyce' kierownicy z widelca i walil stalowym mlotkiem od spodu w kierownice - przez co jest wowczas cala powgniatana - zdeformowana, bo wczesniej nie 'uwolnil stozka - klina', a tylko wykrecil sama srube od niego / przez co 'stozek - klin' byl nadal zaklinowany w sztycy kierownicy lub w sztycy mostka...
Caly 'widz' polega wlasnie na 'uwolnieniu' stozka - klina od dolu sztycy kierownicy czy 'mostka' - jak zwal, tak zwal, bo niektore sruby mocujace kierownice / przechodza przez kierownice, a niektore tylko przez sam mostek, a kierownica jest mocowana w nim np. zaciskowo...
Pozdrawiam.