Post: #2

Nie znam się, ale się wypowiem

Do sprawdzenia pomiaru prądu na postoju trzeba wpiąć miernik między aku a kable.
Ładowanie można sprawdzić miernikiem na woltomierzu. Dla akumulatorów 12V typowe napięcie ładowania to ok. 14V, ew. 13V na niskich obrotach. Jeśli masz bliżej 12V, to znaczy że ładowanie jest za słabe.

Co do przełącznika, to pewnie za diodą mogłoby być rozejście na aku i na światła, ale czy na samym CDI bez akumulatorowego bufora nie będzie jakichś tętnień napięcia, mrugania światłami to nie mam pojęcia.