Post: #1

Cześć,

posiadam motorynkę z silnikiem 019 i prawdopodobnie gaźnikiem GM-12F lub 13F, nie mam jak obecnie sprawdzić.

Obecnie motorynka jest po wymianie wału korbowego bo poprzedni pękł,
był czyszczony gaźnik i obecnie mam problem z odpaleniem motorynki.
Tj. jak podpompuje paliwo to z dodaniem dużej ilości gazu motorynka odpali ale zaraz gaśnie i muszę ponownie dużo podpompować paliwo by odpaliła i zaś zgasła.
Ostatnio trafiłem na filmik o gaźniku właśnie GM-12F:

https://www.youtube.com/watch?v=Z_L9NEV7Ix4

i tutaj w 6:20 pan opowiada, że zdarza się, że podczas za mocnego dokręcenia pęka tulejka od dyszy głównej.
Sprawdziłem u siebie i właśnie jest pęknięta.
Podejrzewam, że to jest winowajca moich problemów, jak jest inaczej to wyprowadźcie mnie z błędu.

I teraz do meritum czy jest opcja wymiany tej tulejki? Szukałem po forum czy internecie po zestawach naprawczych i niczego takiego nie znalazłem.