Post: #14

Dziekuje Panu bardzo, od razu widać ze Pan się zna na rzeczy. Ustawiłem teraz zaplon na około 5mm przed gmp i faktycznie odpala elegancko i idzie jak burza. Przyspiesza fajnie i prędkość maksymalna też lepsza, bo jechałem po płaskim 45kmh,a z górki to nawet 48kmh.

Ale problem jest jeszcze taki - nie umiem wyregulowac gaznika. Otóż nie ważne co bym zrobił to nie zalewa silnika. (Iglice mam wyciągnięta najwyżej jak się da, a śrubę od mieszanki wkręcana pol obrotu od maksymalnego wkrecenia) gdy wkręcę ją maksymalnie to motocykl gaśnic na niskich obrotach, ale przy dodawaniu gazu dalej wkręca się fajnie. Zależy mi żeby dobrze wyregulowac gaznik żeby nie dostawał zbyt ubogiej mieszanki i żeby się czasem nie zatarł. Pomyślałem ze może jest za mało paliwa w komorze pływakowej, i dałem dwie uszczelki nad komore ' bez efektów. Może trzeba będzie wymienic dysze na większą? Macie może jeszcze jakieś pomysły?