Post: #28

Jest prawie* rewelacyjny w jeździe, przede wszystkim bardzo silny. Nie jeździ dużo, bo nie mam czasu na to, ale wczoraj znalazłem chwilę żeby tak z 30 km nim zrobić. Byłoby więcej, ale niestety pogoda. Widoczne na zdjęciu czerwone duże śruby rejestracji to wymuszony tuning z aliexpress, śmieszna sytuacja ale po wywierceniu prosto dziurek w tablicy okazało się że uchwyt jest fabrycznie krzywo zanitowany do błotnika no i tablica też jest krzywa. Te śrubki są na M5 więc umożliwiają przykręcenie rejestracji w poziomie.

*prawie, bo przy rozpędzaniu występuje raz lub kilka razy szarpanie wraz ze wzrostem obrotów. Nie jest to przerywanie w pracy silnika. Skrzynię chyba mogę wykluczyć, bo jest to i na 1 i na 2 a przecież w tym silniku 2 dociąga sprężyna. Więc wychodzi sprzęgło. Przy remoncie silnika kupiłem tarczki Duells ale były za grube. Majster złożył na starych no ale był ten problem więc kupiłem niby polskie...i to samo. Nie dało się założyć pierścienia, więc na próbę włożyłem jedną nową i jedną starą. No ale jak widać nie do końca zdaje to egzamin. Może ktoś kupował ostatnio tarcze i może napisać gdzie mają pasujące?