Post: #15

Mi chodziło właśnie o upewnienie się, że ktoś kupuje klasyka dla "tego czegoś", zamiast wyłącznie w oparciu o mądrości ludowe "Kup sobie Komarka bo to porządny sprzęt, bo te chińczyki to się będą rozkręcać w czasie jazdy i taniej kupić nowy niż to naprawiać", zwłaszcza że to ma być pojazd do jazdy na co dzień. Frajda z jazdy to mimo wszystko indywidualna, niemierzalna wartość.
Maluchem czy innym klasykiem też bym sobie czasem pojeździł dla "tego czegoś", chętnie pogrzebał w nim od czasu do czasu, ale jako pojazd do wygodnego codziennego przemieszczania się to jednak wolę wybrać coś bardziej współczesnego, gdzie nie muszę brać poprawki że po drodze będę co chwila naprawiać coś nowego.